Вагонка брашированная штиль что это такое


Брашированная вагонка — что это такое?

Сегодня наблюдается пик моды на раритетные, классические, старинные интерьеры – такие, как винтаж или ретро. Элементы отделки под древность привносят в помещение некое очарование, романтичность, шарм и подходят для роскошных загородных особняков. Наилучшим материалом для этого выступает текстурированная доска.

Образцы брашированной вагонки

Что такое брашированная вагонка?

Она появилась в строительно-отделочной сфере относительно недавно. Представляет собой специальный пиломатериал, полученный из лиственных или хвойных пород. Имеет стандартный типоразмер. Отличается предельно выраженным рельефом древесины, яркой текстурой и необычной структурированной поверхностью.

Смотрится в интерьере невероятно шикарно, одним своим видом создавая комфортабельную атмосферу. Благодаря натуральности свободно дышит и поддерживает оптимальный микроклимат. Вдобавок распространяет приятный аромат, полезный для здоровья окружающих.

Виды брашированной вагонки

В зависимости от типа древесины она делится на 4 базовые группы:

  • класс Экстра;
  • класс А;
  • класс В;
  • класс С.

Категория Экстра. Также ее называют Премиум или «ноль», подразумевая идеальную безупречность доски. В ней не должно встречаться никаких механических дефектов или природных пороков в виде трещин, сучков, заболони, сколов, остатков окорки и проч.

Категория А. Такие изделия тоже не содержат сердцевину, но на них допускается присутствие одного живого сучка на каждые 1,5 м длины. Кроме того, могут быть 2 смоляных кармашка и столько же трещин – мелких, несквозных.

Категория В. У этой вагонки могут иметься до 4 сучков включительно на каждые погонные 1,5 м, по 2 несквозные трещины и смоляных кармана. Плюс ко всему учитывается наличие 1 пятна контрастного тона, незначительные повреждения, полученные в ходе обработки.

Категория С. Некоторые причисляют сюда откровенный брак, что абсолютно недопустимо. Согласно ГОСТу подобный пиломатериал может содержать 1 пятно контрастирующего цвета, механические дефекты, полосы, синеву, смоляные мешки, трещины (несквозные), до 2 выпадающих сучков включительно.

Брашированная вагонка в приближении

Из чего делают брашированную вагонку?

Сырьем для нее выступают определенные виды деревьев. Чаще всего берут сырье хвойных пород:

  • ель;
  • сосну;
  • кедр;
  • лиственницу.

Охватывают вниманием и лиственную группу. Наибольшим спросом для таких пилорамных изделий пользуются:

  • дуб;
  • ольха;
  • бук;
  • осина;
  • ясень.

Они обладают прекрасной текстурой, которую можно облагородить и превратить в ярко выраженную, с налетом 3D-эффекта. К тому же подобные деревья дают меньший процент отбраковки из-за растрескивания, хорошо переносят обработку с помощью особых методик.

Технологии производства

После того как сырье проходит стандартные процессы (распиловку, сушку, профилирование), оно подвергается специальным процессам, чтобы подчеркнуть структуру волокон и пор. Для этого на поверхности формируют рисунок из миниатюрных отверстий, напоминающих червоточины. Подобная текстура отлично подчеркивает натуральность искусственно состаренных досок.

  1. Браширование щеткой. Самый распространенный способ придать дереву налет благородной старины. Мелкие металлические зубцы сильно натирают поверхность – до тех пор, пока годичные кольца не приобретут отчетливую выраженность. Затем достигнутый результат подвергается шлифовке, чтобы древесная текстура проступала еще яснее. Следующий обязательный этап – покрытие морилкой.
  2. Патинирование. Здесь вместо щетки используют абразивную губку или наждачную бумагу. Но перед этим панель покрывают краской подходящего тона, а после ее высыхания прокрашивают еще одним (другого цвета). Когда поверхностный слой полностью схватится, приступают к обработке наждачкой. В итоге на досках получаются интересные просветы, состоящие из двух видов красок.
  3. Создание эффекта потертости. Это наиболее простая и практичная технология – недорогая, быстрая, легкая. Нуждается всего в двух вещах: воске и краске, которые наносятся поочередно, после чего вагонка тщательно шлифуется. Лучший материал для такого процесса – дуб, лиственница, ель, сосна. В остальных случаях панели получаются неприглядными и смотрятся дешево.
Машинка для брашурования вагонки

Характеристики брашированной вагонки

Состаренная таким образом доска смотрится не только привлекательно, но и высококачественно. В числе ее главных преимуществ:

  • нетоксичность;
  • прочность;
  • устойчивость к влаге;
  • повышенная декоративность;
  • защита от ультрафиолета.

Сферы применения

Такой современный пиломатериал замечательно вписывается в интерьеры, выполненные по канонам классики и в стилях кантри, ретро, винтаж, прованс. Одинаково хорошо подчеркивает как высоко благородную, так и легкую романтическую нотку. Идеально подходит для антуража большинства помещений:

  • кабинета;
  • гостиной;
  • столовой;
  • террасы;
  • залов и проч.

Кроме того, брашированная обшивка гармонично поддерживает дух старины в зданиях с имитацией древних замков. Она позволяет воссоздать нужную эпоху и служит отличным декоративным элементом.

vseodereve.ru

Вагонка брашированная - технология изготовления и монтажа!

Фасад дома, оформленный в стиле ретро или винтаж – гордость владельца и зависть соседей. Брашированные (искусственно состаренные) материалы – дорогое удовольствие, но оно того стоит. Такой дом не останется незамеченным, он всегда будет притягивать восхищенные взгляды.

Вагонка состаренная (брашированная)

Брашированная вагонка – что это?

Особый шарм фасаду обеспечит недавно появившаяся на российском рынке брашированная вагонка. От обычной она отличается только своим внешним видом. В остальном для этого отделочного материала действуют те же стандарты и применяются те же правила монтажа.

Брашированная (состареная) вагонка

Брашированную вагонку называют не только «искусственно состаренной», но и «механически состаренной», «текстурированной», «фактурной».  Название часто, но не всегда, зависит от способа обработки древесины, посредством которого был получен данный эффект.

Брашированная вагонка разных оттенков

Естественное старение дерева происходит потому, что его текстура неоднородная. Есть волокна твердые и мягкие. Мягкие разрушаются быстрее твердых, поэтому образуются темные полосы и углубления. Этот процесс можно ускорить, воспользовавшись подходящим методом обработки поверхности досок:

  • механическим;
  • «горячим» или огневым.

Любой из этих способов подходит для самостоятельного изготовления искусственно состаренной вагонки. Все необходимые для этого инструменты и материалы недороги и доступны. Понятие «браширование» включает придание древесине не только определенной фактуры, но и цвета.

Образец брашированной вагонки

Размеры и сортность брашированной вагонки

Размеры вагонки

Можно купить как стандартную искусственно состаренную вагонку, так и евровагонку с аналогичной поверхностью. Эти материалы изготавливают в соответствии с двумя стандартами: российским и европейским. Последний регламентирует все параметры евровагонки и более требователен, нежели отечественный.

Размеры вагонки штиль

Схемы вагонки с размерами

Важная для вагонки характеристика – ее размеры. Точные, выверенные практикой параметры материала, обеспечивают его прочность и долговечность. Именно за счет оптимальных размеров вагонки, ей не грозят рассыхание и появление трещин. Поэтому при выборе этих изделий в первую очередь обращают внимание на соответствие их габаритов стандартам.

Размер вагонки

Стандартные размеры вагонки.

Параметры изделияСтандартнаяЕвровагонка
Толщина12-40 мм12,5 мм
Ширина76-200 мм80, 100, 110, 120, 140 мм
Длина0,2-6 м0,4-6 м
Высота шипа5 мм8 мм

Существует перечень допустимых отклонений от заявленных производителем размеров:

  • по толщине изделия не более 0,7 мм;
  • по ширине не более 1 мм;
  • по длине в пределах 5 мм;
  • по высоте шипа не более 0,5 мм.

Из брашированной евровагонки наибольшим спросом пользуется такая ее разновидность, как «Штиль». Изделия этой марки отличаются отсутствием на лицевой панели полочки, что позволяет получить плотное соединение и ровную поверхность облицовки с едва заметными углублениями в районе швов.

Как правильно выбрать деревянную вагонку

Из чего изготавливают брашированную вагонку

Для получения эффекта искусственного состаривания древесины крайне важно, чтобы ее текстура была красивой, а поверхность податливой к обработке. Этим требованиям в полной мере соответствуют хвойные породы. Поэтому брашированную вагонку изготавливают преимущественно из ели, сосны и лиственницы.

При выборе отделочного материала нужно понимать, что цвет и оттенок древесины не столь важны, так как искусственное состаривание предполагает дальнейшую обработку панели тонирующим составом, лаком или маслом. Основное внимание нужно уделить качеству древесины и размерам изделия.

Вагонка из лиственницы

Среди хвойных пород наибольшей прочностью отличается лиственница. В числе ее преимуществ низкая тепловодность, влагостойкость, долговечность. Ель – самая мягкая из хвойных пород, сосна – самая смолянистая.

Еловая вагонка

Какую вагонку выбрать, решают, исходя из конкретных условий эксплуатации этого материала и своих финансовых возможностей.

Цены на брашированную вагонку

Вагонка брашированная

По-английски «браш» – это «щетка». Следовательно, браширование предполагает обработку древесины абразивным материалом. Такой метод получил название «механический». С его помощью можно получить значительно более красивую выщербленную текстуру дерева, чем та, которая образуется в результате его естественного старения.

Механическое браширование своими руками

Для собственноручного состаривания рекомендуется выбирать сосновую вагонку. У ели более рыхлая структура и менее эффектное расположение сучков (часто отмечают их скученность, что придает панели своеобразный внешний вид). Обработка лиственных пород намного сложнее, так как они отличаются большей плотностью.

Вагонка сосновая

Вагонка штиль сосна

Механический способ браширования – самый трудоемкий. Это его основной минус. Еще один недостаток в том, что при ручной обработке древесины не удастся получить достаточно тонкие и глубокие бороздки. Но для облицовочного материала они не столь важны. Глубокие рельефные трещинки необходимы при изготовлении эксклюзивной мебели и других изделий.

При механической обработке древесины будет образовываться много пыли и мелких опилок, поэтому помещение, в котором будут работать, соответствующим образом подготавливают: закрывают мебель (станки, инструменты) и обеспечивают качественную вентиляцию.

Инструменты и материалы, которые понадобятся для выполнения работ:

  • наждачная бумага Р120 или Р150;
  • шлифовальная машинка (наиболее удобна для этих работ орбитальная);

    Фото орбитальной шлифовальной машины

  • насадка с металлической щетиной (используется для снятия лакокрасочных материалов с дерева и металла);
  • ручная щетка с металлической 4-х или 6-рядной щетиной (стальной или латунной);

    Щетка 6-рядная металлическая

    Щетка и насадка на дрель

  • малярная кисточка;
  • лессирующая алкидная пропитка для защиты дерева.

    Лессирующий состав для дерева

Если нет шлифовальной машинки, можно использовать обычную дрель. В этом случае удобнее брашировать не щеткой с металлической щетиной, а абразивным шаром. Он более деликатно обрабатывает древесину, поэтому после него не требуется дополнительной шлифовки. Достаточно удалить пыль и можно приступать к окрашиванию дерева выбранным средством.

Цены на популярные модели шлифмашинок

Шлифмашинки

Шаг 1. Вагонку укладывают на верстак и крепят к нему так, чтобы панель была неподвижной. Для этого используют тиски или какие-либо приспособления.

Шаг 2. На шлифмашинке фиксируют насадку с металлической щетиной и приступают к обработке древесины. Вращающейся щеткой проводят по панели, соблюдая равномерный нажим. Процесс повторяют до тех пор, пока не появятся отчетливые бороздки глубиной 2-3 мм.

Состаривание древесины

Шаг 3. Если не устраивает качество обработки в каком-либо месте панели, нужного результата добиваются с помощью ручной щетки с металлической щетиной. Чаще всего приходится дорабатывать торцы.

Браширование древесины своими руками

Шаг 4. С легким нажимом шлифуют панель наждачной бумагой. Это позволит не только выровнять поверхность, но и удалить мелкие волокна, которые, если их не убрать, при дальнейшей обработке будут обильно впитывать лакокрасочные материалы. Чем более глубокие прорези, тем более тщательным должно быть шлифование.

Можно воспользоваться орбитальной шлифовальной машинкой со специальной абразивной насадкой: нейлоновой щеткой. Но при ручной обработке получают более эффектную поверхность.

Машинка для браширования вагонки

Шаг 5. Покрывают панель лессирующей пропиткой для дерева. Этот состав придаст древесине еще большую декоративность и надежно защитит ее от воздействия окружающей среды.

Нанесение пропитки

Для придания рисунку текстуры яркости и сочности, вагонку покрывают любым прозрачным влагостойким лаком.

Вместо алкидной пропитки можно использовать водорастворимую морилку. После того как она высохнет, наносят слой воска. Красивый оттенок можно придать с помощью масла для пропитки дерева. После такой обработки тоже выполняют процедуру вощения.

Покраска древесины после браширования

Если нужна более широкая и глубокая выщербленность вагонки, используют болгарку с диском по камню толщиной 2-2,5 мм. Последовательность работ та же: брашируют, шлифуют, тонируют и покрывают либо воском, либо лаком.

Покрытие лаком

Видео — Сосна с эффектом старения

Цены на лессирующую пропитку для дерева

Лессирующая пропитка для дерева

Еще один способ искусственного состаривания древесины – ее обжиг. Этот метод менее трудоемок, но более опасен. Понадобится навык обращения с газовой горелкой и предельная внимательность во время выполнения работ.

Обработка огнем имеет свои плюсы и минусы. Преимущество в скорости и небольшой трудоемкости работ. Недостаток этого способа в скудной цветовой гамме. Возможны только оттенки черного и коричневого цвета.

Цены на различные виды газовых горелок и паяльных ламп

Газовые горелки и паяльные лампы

Инструменты и материалы:

  • бытовая газовая горелка;
  • баллон с газом;
  • перчатки;
  • шлифовальная бумага мелкой зернистости;
  • воск.

Этапы работ.

Шаг 1. Подготовка рабочего места.

Обжиг вагонки можно выполнять на улице или в помещении. В любом случае необходимо позаботиться о безопасности и убрать все легковоспламеняющиеся вещества и жидкости. Если работают в помещении, обеспечивают постоянный приток свежего воздуха. Надевают перчатки.

Шаг 2. Пламенем горелки проводят вдоль волокон, стараясь подчеркнуть текстуру дерева. Каждую панель обжигают так, чтобы соблюсти выбранную цветовую гамму. Стремятся проводить горелкой одинаковое количество раз, так как последствия пережога древесины не исправить.

Эффекта состаренной древесины можно добиться и с помощью обжига паяльной лампой

Шаг 3. Выполняют шлифование вагонки наждачной бумагой.

Шаг 4. Покрывают панели слоем воска и полируют сухой ветошью.

Браширование с обжигом

Второй способ браширования

Если нет достаточного опыта в равномерном обжиге древесины, можно воспользоваться другим вариантом браширования вагонки с помощью огня. Потребуются те же инструменты, что и в предыдущем способе, включая шлифмашинку и насадку с металлической щетиной.

В этом варианте браширования вагонку обжигают так, чтобы получилась полностью черная, прожженная на глубину до нескольких миллиметров, поверхность.

Обжигаем дерево

Этот слой снимают шлифмашинкой, оснащенной щеткой с металлической щетиной.

Обожженная древесина, образцы

Добиваются желаемой глубины прорезей. После чего поверхность вагонки шлифуют наждачной бумагой, тонируют выбранным способом, лакируют.

Техника обработки вагонки маслом

Для придания рисунку выразительности, вагонку покрывают маслом. Можно использовать как масла для дерева для наружных работ, так и защитные гибридные гидромасла для наружных работ. Отличный выбор – гидромасло YS M300.

Масло для древесины

Последовательность действий
  1. Открывают емкость с маслом и перемешивают его узким шпателем (нельзя взбалтывать масло в закрытой емкости, так как это чревато образованием воздушных пузырей).
  2. Для подчеркивания структуры дерева наносят «сухие» мазки, которые получаются, когда на кисточке немного масла.
  3. Растирают масло по поверхности панели до тех пор, пока не добьются однотонного окрашивания.

    Пропитка вагонки

  4. Высушивают панель в течение 4-4,5 часов.
  5. Шлифуют вагонку шлифовальной губкой с зернистостью 150.
  6. Обеспыливают панель с помощью чистой и сухой малярной кисточки.
  7. Покрывают панель биозащитным составом.

Техника получения эффекта «старая краска»

Инструменты и материалы:

  • масло «Лобасол» черного цвета;

    Цветное паркетное масло

  • масло OSMO 2708 выбранного цвета;

    Масло OSMO 2708

  • малярная кисточка;
  • безворсовая сухая ветошь;
  • широкий резиновый шпатель.

Этапы работ

  1. Толстым слоем наносят масло «Лобасол».

    Нанесение основы

  2. Через 10-15 минут стирают масло сухой безворсовой ветошью.

    Растираем нанесенный состав

  3. Через 24-25 часов наносят масло OSMO 2708.

    Нанесение второго слоя

  4. Спустя 10 минут снимают масло, с нажимом проводят по вагонке резиновым шпателем.

    Снимаем излишки шпателем

  5. Оставляют на сутки до полного высыхания.

    Результат браширования

Видео — Красим вагонку с брашировкой маслом своими руками

Обшивка фасада брашированной вагонкой

Облицовка фасада вагонкой – длительный и трудоемкий процесс, который требует предварительной подготовки. Для монтажа этого отделочного материала необходима обрешетка, которая должна повторять контуры оконных и дверных проемов. Поэтому нужно убедиться в том, что несущая поверхность достаточно надежна и укрепить все слабо держащиеся кирпичи и элементы отделки окон и дверей.

Пример фасада до отделочных работ

Необходимо заранее выбрать способ крепления вагонки. Их несколько:

  • на саморезы;
  • на скобы;
  • на гвозди;
  • на кляймеры.

Клаймер для крепления вагонки

Для крепления на саморезы потребуются дрель или шуруповерт. Предпочтителен шуруповерт на аккумуляторных батареях, так как с ним намного удобнее работать.

Шуруповерты

Для крепления гвоздями используют пневматический пистолет, для крепления скобами – строительный степлер. Кляймеры традиционно применяют для внутренней отделки помещений.

Пневматический гвоздезабивной пистолет

Степлер механический

При наружной обшивке вагонку крепят либо на саморезы, либо на гвозди.

Работа по отделке фасада требует не столько навыка, сколько внимательности и аккуратности. Нужно иметь под рукой все необходимые инструменты:

  • электролобзик для отпиливания панелей;

    Электролобзик

  • уровень;
  • рулетку, угольник и карандаш;
  • брусок для подбивки панелей друг другу (вместо него можно использовать киянку).

    Киянка деревянная

Технология монтажа брашированной вагонки

Вагонку можно крепить на стены вертикально, горизонтально или по диагонали. Для вертикальной фиксации лучше других подходит евровагонка «Софт Лайн». При оформлении фасада используют такой прием, как подчеркивание наиболее значимых элементов вертикально и диагонально установленными панелями.

Шаг 1. Монтаж первого слоя пароизоляции.

С помощью скоб и степлера крепят пароизоляционную пленку так, чтобы ее полотна заходили друг на друга не менее, чем на 10 см. Открытые кромки пленки проклеивают двухсторонним скотчем.

Шаг 2. Монтаж обрешетки.

Деревянная обрешетка под сайдинг

Для монтажа обрешетки используют рейки сечением 20х40 мм, которые устанавливают в направлении, перпендикулярном монтажу панелей. Рейку крепят саморезами. Если стена кирпичная или бетонная, предварительно высверливают отверстия (сквозь рейку), вбивают дюбели, и только после этого вкручивают саморезы.

Планки обрешетки устанавливают с шагом 40-50 см. Во время выполнения работ регулярно проверяют правильность монтажа с помощью уровня. Необходимо добиваться того, чтобы все элементы обрешетки были расположены в одной плоскости.

Если обнаружены неровности стены, под планки подкладывают тонкие дощечки или фанеру. Бруски должны находиться в углах дома и по контуру дверных и оконных проемов.

Установка деревянной обрешетки

Шаг 3. Монтаж утеплителя.

Плиты минеральной ваты или пенопласта устанавливают в проемы между планками обрешетки и крепят к стене с помощью дюбель гвоздей.

Утепление стен

Утепленный дом

Шаг 4. Монтаж второго слоя пароизоляции.

Поверх утеплителя и обрешетки крепят пароизоляционную пленку.

Закрепленная мембрана

Шаг 5. Монтаж второго уровня обрешетки.

Если выбрана евровагонка, монтаж второго уровня обрешетки не требуется, так как на обратной стороне каждой панели имеются желоба, обеспечивающие отвод влаги от древесины. Если используется брашированная вагонка без желобов, поверх планок первого уровня обрешетки крепят бруски аналогичного сечения: 20х40. Таким образом устраивают вентиляционный зазор.

Контробрешетка

Шаг 6. Монтаж первой вагонки.

Вагонку монтируют по направлению снизу вверх или сверху вниз. Правильность установки первого ряда во многом определяет внешний вид отделки. Поэтому перед установкой нижних панелей делают разметку с помощью саморезов и натянутой между ними нитки. Если стена ровная, на ней чертят горизонтальную линию.

Первые панели должны быть расположены на таком расстоянии от цоколя или карниза, чтобы можно было установить отлив. Первую вагонку, как и все последующие, устанавливают шипом вверх при укладке снизу вверх, и шипом вниз при укладке верху вниз.

Оформление угла

Отделка фасада вагонкой

Монтаж вагонки горизонтально

Завершенный монтаж вагонки

Ошибки при монтаже вагонки, которые нельзя допускать

1. Отсутствие зазоров между панелями

Фасад непрестанно подвергается агрессивному воздействию окружающей среды. Поэтому геометрические размеры панелей будут постоянно меняться: увеличиваться при намокании и уменьшаться при высыхании. Для того чтобы компенсировать эти движения, необходимы зазоры в 1-2 мм. Поэтому при монтаже вагонки ее подбивают друг к другу с учетом этого требования.

Видео — Монтаж вагонки с ошибкой

2. Отсутствие влаго- и биозащиты

Панели должны быть подготовлены к установке на фасад: покрыты антисептическим и влагозащитным составом.

Антисептик для древесины

3. Перекос панелей

Для того чтобы избежать этой неприятности, правильность установки каждой панели проверяют уровнем. Вагонка должна лежать строго горизонтально.

Если соблюдать все правила и знать нюансы работ, обшивка фасада брашированной вагонкой не вызовет затруднений, а качество монтажа будет безупречным.

Видео — Как состарить древесину: браширование

fasad-exp.ru

Что такое вагонка брашированная и где применяется

В наше время популярность набирают интерьеры в стиле ретро и винтаж. Элементы декора «под старину» добавляют помещению особого шарма. Для придания ретро-атмосферы можно обшить стены подходящей по стилю брашированной вагонкой. Что такое брашированная вагонка и где применяется этот отделочный материал можно узнать из этой статьи.

Что такое брашированная вагонка?

Брашированная вагонка появилась относительно недавно. Этот вид отделки выполнен из хвойных пород, а именно сосны, ели, лиственницы. Такой материал обладает четко выраженным рельефом и текстурой поверхности. Он имеет стандартные размеры.

Производство

Этот материал производят по особой технологии, которая позволяет показать структуру пор и волокон дерева. Таким образом, идет образование рисунка из мелких отверстий, похожих на червоточины. Такая текстура еще больше подчеркивает натуральность древесины. Рассмотрим главные стадии изготовления вагонки брашированной:

  • Заготовка древесины;
  • Обработка древесины (распиловка);
  • Просушка досок;
  • Изготовление нужного профиля на заготовках;
  • Обработка досок, на предназначенном для этого оборудовании;
  • Обработка поверхности готовых деталей воском, чтобы подчеркнуть текстуру.

Состаренная вагонка

Состаренная панель имеет ряд преимуществ, к которым можно отнести:

  • Благороднейший вид;
  • Влагостойкость;
  • Особая прочность;
  • Легко восстанавливается и ремонтируется при повреждении;
  • Защищает от ультрафиолетового облучения;
  • Натуральная древесина не токсична, как и состав для ее обработки.

Внешний вид брашированной панели гораздо интереснее обычного покрытия. Можно выбрать натуральный цвет дерева, но крашенная вагонка тоже привлекает, как видно на фото.

Методы

Существует несколько методов, благодаря которым можно добиться нужного эффекта старины. На практике используют все эти методы одинаково часто. Можно состарить доску и самостоятельно, но для этого нужно выбрать подходящий метод браширования. Рассмотрим эти методы поподробнее.

Методы браширования вагонки

Браширование щеткой

Щетка позволяет привести вагонку в нужный состаренный вид. С ее помощью деревянная поверхность сильно натирается, пока годичные кольца не станут четко выраженными. Это придает панели чуть потрепанный вид. Но это еще не все. Для окончательного варианта нужно дополнительно обработать доски. Проводится окончательная шлифовка, после чего можно четко увидеть и почувствовать текстуру древесины. Подготовленную таким способом вагонку обрабатывают морилкой. Такой метод часто используют в профильных мастерских;

Патинирование

Что это такое? Это еще один вид обработки вагонки. Он довольно простой, что позволяет использовать его в домашних условиях. Он заключается в том, что деревянную поверхность обрабатывают наждачной бумагой или абразивной губкой. Но для начала панель покрывают толстым слоем краски нужного цвета. После высыхания наносят второй слой краски, отличающейся по тону. Не стоит использовать слишком яркие цвета, так как они не придают нужного эффекта старины. После того, как краска полностью высохнет, пора браться за наждачную бумагу. Крашенная панель подвергается обработке. Благодаря воздействию абразивной поверхности, верхний слой краски частично стирается, обнажая нижний. Такие просветы создают видимость неоднократной покраски древесины и иллюзию старины. Такой метод обработки, как патинирование, с успехом используется и в специализированных мастерских и дома;

Эффект потертости

Этот распространенный метод обработки не только самый простой в исполнении, но и самый практичный. Он не занимает много времени и не требует больших вложений. Для достижения эффекта старины вам понадобится только воск и краска. На определенные участки деревянной вагонки, имеющие небольшие размеры, наносится воск, а затем вся поверхность окрашивается. После высыхания краски воск снимается, и вся крашенная поверхность поддается шлифовке. Этот метод позволяет состарить вагонку в домашних условиях и не теряет популярности вот уже несколько десятилетий.

Можно брашировать только панель из определенных видов древесины. Оптимальными породами считаются хвойные породы (сосна, ель, лиственница), а также дуб. При попытке достигнуть эффекта старины на вагонке из других видов древесины, можно добиться весьма неприглядного результата. Такое браширование, скорее всего, будет выглядеть непривлекательно и дешево.

Где применяется

Обычно текстурированная состаренная вагонка применяется для придания интерьеру особой атмосферы. Можно обшить все помещение, или сделать акцент на его части. С помощью брашированной вагонки можно подчеркнуть разные стили в интерьере, как видно на фото.

Панель крашенная в пастельные тона подчеркнет простоту и изысканность интерьера в стиле «прованс». Такой уютный и домашний стиль, как кантри, тоже не обходится без деревянной обшивки стен. В этом стиле особенно ценится экологичность и природные материалы, что как нельзя лучше подходит под этот отделочный материал. Обшивка темной панелью может передать атмосферу старинного замка, если вписать ее в помещение в этом стиле.

Подведем итоги

Можно сделать вывод, что состаренная вагонка является универсальным отделочным материалом, применяемым в ретро-стиле и стиле «винтаж». Ее характеристики привлекают почитателей экологичного строительства, и любителей стиля и роскоши.

Смотрите также:

vagonkagid.ru

Особенности брашированной вагонки

Чтобы комфортно обустроить интерьер сегодня часто используют стиль винтаж или ретро. Отделка под старину довольно хорошо украшает помещение, придает ему шарм, а иногда и некую романтичность. Нередко так оформляют загородные дома или огромные квартиры. Одним из лучших материалов на сегодня является брашированная вагонка – экологически чистый и природный материал. Используется для оформления любых помещений – создает эффект уюта и комфорта.

Данный вид обшивки на рынке появился совсем недавно, производится из хвойного или лиственного дерева. Текстурированная доска имеет рельеф древесины, обладает яркой текстурой и высоким качеством.

В помещении браш выглядит превосходно, создает в нем достаточно уютную атмосферу. Брашированная вагонка – натуральный и чистый материал, благодаря чему свободно пропускает воздух, создавая правильный климат в любом помещении. Слово “брашировка” означает придание не только фактуры, но и цветовой гаммы.

От обычной вагонки брашированная доска отличается своим внешним видом. По стандартам же производится, как и обычный подобный облицовочный материал.

Данный вид обшивки имеет и другое название “искусственно состаренная”, “фактурная” или “текстурированная” вагонка. В большинстве случаев название материала может зависеть от способа его обработки.

Естественным образом старение дерева происходит по причине неоднородной структуры. Дерево имеет два вида волокон: мягкие и твердые. Первые разрушаются гораздо быстрее, из-за этого появляются небольшие углубления и черные полосы на доске. Иногда данный процесс ускоряют различными методами обрабатывания поверхности.

Методы обработки брашированной вагонки:

  • Механический;
  • Огневой или горячий способ обработки.

Абсолютно любым из этих способов можно добиться естественного эффекта старины. Материалы для обрабатывания доски имеют невысокую цену, и доступны каждому, но для того, чтобы ее изготовить, нужны определенные знания.

Какой бывает брашированная вагонка

По качеству древесный материал на производстве разделяют на четыре группы, которые характеризуются определенными требованиями к изготовленному материалу: Премиум класса и классы: А, В, С.

Стоит разобрать, что подразумевает каждый из них:

  1. Группа премиум класса считается безупречным материалом. Она не содержит никаких дефектов, трещин или сучков – это идеально гладкая и ровная поверхность;
  2. Класс А. У данных изделий нет сердцевины, но для этой категории существует допуск к наличию одного живого сучка, который может встречаться каждые 1.5 м. Помимо этого, изделие имеет два смоляных кармашка и немного несквозных трещин;
  3. Класс В. Эта категория подразумевает наличие 4 сучков на каждые 1.5 м, и по две трещины, которые не должны быть несквозными. Также изделие может иметь небольшое пятно, которые возникло в ходе обрабатывания и покраски материала;
  4. Класс С. В большинстве случаев, сюда относят бракованные изделия, но на самом деле этого делать нельзя. По ГОСТу этот материал должен быть достаточно хорошего качества, иметь всего одно пятно, а также немного механических дефектов в виде легких полос и трещин.

Каких размеров бывает брашированная доска

На сегодня в строительных магазинах можно приобрести как обычную, с эффектом старения, доску, так и евро материал, который имеет полностью аналогичную поверхность.

Доску делают по определенным стандартам: европейский или российский. Европейский материал выполняется более качественно, в соответствии со всеми необходимыми нормами, нежели российский.

Очень важно для вагонки иметь точные размеры, за счет оптимального метража она не рассыхается и не будет подвержена появлению трещин. Поэтому в выборе материала для обшивки стоит обратить внимание, что одним из важных параметров должно быть соответствие всем необходимым стандартам – материал одинаковый по всем габаритам.

Стандарты и размеры европейской и отечественной вагонки:

Параметр Стандарт в мм Евро в мм
Высота шипа 5 8
Толщина изделия 12 — 40 12, 5
Длинна 0,2 — 6 м 0,4 — 6 м
Ширина 76 — 200 80, 100, 110, 120, 140

Также не стоит забывать, что существуют нормы отклонения, о которых всегда заявляет производитель:

По ширине отклонение может быть 1 мм;

  • Длина – 5 мм;
  • Высота шипа – 0,5 мм;
  • Толщина – 0,7.

Отклонения не должны превышать данные показатели. Если они существенные, то такой материал приобретать не стоит. Скорее всего, это брак, что, естественно, отразится на качестве облицовки помещения.

Из чего производят брашированную вагонку

Материал для обшивки изготавливают из деревьев. Чаще всего для этого используют хвою, а иногда – лиственные породы. Стоит отметить, что для этой вагонки требуется только сырое дерево. Обычно используют сосну, лиственницу, кедр и ель. Лиственные деревья применяют далеко не все, а только некоторые из них: осина, ольха, ясень, дуб или бук.

Данное сырье имеет хорошую текстуру, благодаря которой можно оформить доску с 3Д-эффектом. Эти деревья гораздо меньше трескаются, прекрасно переносят абсолютно все методы обработки – гораздо меньше подвержены браку. Произведенная данным методом брашированная вагонка довольно хорошо смотрится и выглядит очень качественно.

Как изготавливают брашированную доску

Чтобы получить эффект старения, очень важно, чтобы материал был хорошего качества и поддавался дальнейшей длительной обработке. Ко всем необходимым требованиям и нормам отлично подходят хвойные деревья.

После того, как дерево прошло всю обработку, ему предстоит пройти специальный процесс, который сможет подчеркнуть волокна и структуру дерева. Для этого необходимо оформить небольшой рисунок из маленьких дырочек, которые похожи на червоточины. Этим методом можно добиться эффекта состаренной доски.

Брашировка жесткой щеткой. Этот метод является одним из самых распространенных, который помогает придать дереву старину. Благодаря длительной обработке мелкими зубцами годичные окружности получаются более ярко выраженными, смотрятся очень эффектно. Далее производится шлифовка, а в конце доску покрывают морилкой.

Патинирование. Перед обработкой таких материалов вначале доску необходимо окрасить соответствующим тоном, а после высыхания нанести еще один слой красящего пигмента. После полного высыхания поверхности материал для обшивки подвергается обработке наждачной бумагой или другими абразивными принадлежностями. В результате брашированная вагонка имеет двухцветный интересный просвет.

Создание искусственной потертости. Самая простая и легкая технология. Для этого необходимы две вещи: воск и красящий пигмент. Вначале наносится воск, потом краска, после этого доску хорошенько отшлифовывают. Для этого метода подходит сырье: дуб, ель, лиственница или сосна. Если использовать другое – вагонка выглядит не так эффектно, и панель смотрится более дешево.

Как выбрать вагонку

Когда приходит время для выбора материала, стоит понимать о том, что цветовая гамма и оттенок дерева не настолько важны, ведь искусственно созданное состаривание доски в дальнейшем будет обрабатываться тоником лаком или маслом.

Всегда в выборе брашированной вагонки необходимо обращать внимание на качество и соответствие размерам изделия.

То, какой материал подобрать, люди решают, исходя из того, для какого помещения он будет использован, и, естественно, отталкиваясь от ценовой политики.

Почему необходимо использовать брашированную вагонку

Данный материал имеет достаточно высокое качество, а из-за этого – немалую стоимость. Приобрести хотят многие, ведь отделка помещения брашированной доской, как минимум, обеспечивает долгим сроком службы материала, является экологически чистой и безопасной для человека.

Преимущества брашированной доски:

  1. Имеет нетоксичный состав;
  2. Влагостойкую структуру;
  3. Достаточно прочная;
  4. Обеспечивает надежную защиту от ультрафиолетовых лучей.

Где применяют доску

Брашированная вагонка хорошо вписывается в любой интерьер. Выглядит превосходно в классическом стиле, а также применяется в кантри, прованс, винтаж и ретро. Отлично подойдет для обшивки кабинетов, гостиных, столовых, террас, балконов, лоджий и прочее.

Материал вагонка придает помещению хорошую имитацию старины, чем делает его более уютным и комфортным. Нередко ее используют для оформления дачи или любого другого жилого помещения.

Какую, чаще всего, используют вагонку

В большинстве случаев, для оформления интерьера используют доску, сделанную из лиственницы.

Она имеет ряд преимуществ:

  • Является долговечным материалом, не теряет свой цвет и рисунок;
  • Лиственницу рекомендуют использовать в помещениях, где очень повышена влажность;
  • Считается экологически чистым и абсолютно безопасным материалом для человека. Нередко ею обшивают комнаты, в которых живут дети, и спальни;
  • Брашированная вагонка представляется в приятных теплых цветовых гаммах, можно подобрать к любому интерьеру;
  • Данная доска хорошо устойчива к различного рода повреждениям;
  • Немалым спросом пользуется сейчас евровагонка “Штиль”. Этот вид облицовки отличается от других тем, что у материала отсутствует лицевая панель полки. Благодаря этому в процессе обработки появляется более плотное соединение и гладкая ровная поверхность. Единственное, что заметно – углубления, где находятся швы.

Как подобрать качественный материал

Стоит рассмотреть несколько рекомендаций, которые помогут подобрать качественный и надежный материал для облицовки любого помещения:

  1. Приобретая брашированную вагонку, стоит обратить внимание на то, в каком она состоянии. Если текстура изогнутая или немного скручена, то сделать качественную облицовку помещения с ее помощью будет довольно сложно;
  2. Стоит обратить внимание на целостность упаковочного материала, в котором находится товар. В случае, когда доска не была герметично закрыта, то, скорее всего, она могла впитать в себя нежелательную влагу. К сожалению, это дает плохое качество материала;
  3. Одной из лучших по качеству и долговечности является изготовленный материал на основе дерева ольха. Она не потеряет со временем своей плотности и будет радовать человека оригинальным внешним видом.

Заключение

Брашированная вагонка – довольно популярный материал. Хорошо подходит для отделки домов, квартир и дач. Благодаря использованию различных древесных материалов это дает возможность для качественного оформления любого интерьера.

Браширование деревянной вагонки придаёт благородный и немного состаренный вид помещению. Но стоит взять во внимание, что для данного способа обработки не подходят такие деревья, как груша, клен и вишня. Только хвоя или некоторые лиственные породы дерева.

Но, к сожалению, не всем известна технология производства данного материала. На самом деле это довольно долгий и трудоемкий процесс. Придание материалу эффекта искусственного старения требует соблюдения необходимых стандартов и специального оборудования. Поэтому в домашних условиях, без определенных знаний, процесс будет выполнить нелегко.

Стоит помнить, что не каждая порода древесины дает хороший результат выполнения работы. Для того чтобы хорошо сочетались волокна разной плотности, необходимо удалить мягкие ткани. Поэтому нередко использование таких деревьев, как бук, клен или ольха, такого эффекта может не дать, а вот использование деревьев хвойных пород дает довольно хороший результат. Для этого часто применяют для обработки ель или лиственницу.

Искусственно состарить можно абсолютно любой профиль, который используется для облицовки фасадов загородных домов, превращая обычный кирпич в бревенчатый сруб, который был словно сделан десятки лет назад.

Нередко многие приобретают брашированную доску под названием “Штиль”, которая имеет абсолютно гладкую поверхность; применяют ее для отделки балконов или лоджий в больших квартирах. Несмотря на то, что вагонка “Штиль” является материалом не из дешевых – она довольно хорошо пользуется спросом у тех, кто хочет придать помещению некую оригинальность.

provagonky.ru

Вагонка «Штиль» из лиственницы: плюсы и минусы

Вагонка – востребованное покрытие, популярное благодаря тому, что основой ее является натуральное дерево. Она служит для внутренней и наружной обшивки стен, используется при строительстве бань, беседок, балконов и веранд. Материал «Штиль», созданный из лиственницы, отличается особыми свойствами: древесина этой породы не подвержена воздействию температурных перепадов и влажности, такие изделия имеют много очевидных плюсов, хотя и не лишены недостатков.

Вагонка «Штиль» может выполняться из такой древесины, как ольха, дуб, липа, а также из хвойных пород – сосны, ели и кедра. Отличием пиломатериала из лиственницы является его безупречная геометрия, гладкая ровная поверхность без рельефа и красивые узоры, образованные полосами и годичными кольцами.

Изделия представляют собой доски, обработанные по новейшей технологии со всех сторон. Это обуславливает более дорогую стоимость, которая полностью себя оправдывает благодаря несомненному качеству и многочисленным достоинствам.

  • Материал имеет плотную, твердую структуру, обладает повышенной прочностью.
  • Изделия спокойно переносят любые атмосферные условия и температурные перепады.
  • Вагонка из лиственницы устойчива к воздействию химических составов и ультрафиолета.
  • При сборке стыки между досками незаметны, поэтому в результате получается монолитное полотно.
  • Покрытие можно сочетать с другими облицовочными продуктами.
  • Материал обладает низкой горючестью;
  • Вагонка имеет высокую термостойкость – она не пускает смолу даже при очень высоких температурах, поэтому с успехом применяется для обшивки саун и бань.

Такая древесина имеет красивые золотисто-коричневые, глубокие желтые, красноватые тона, отличается многообразием оттенков, специфическим естественным узором.

Материалы из лиственницы «Штиль» изготовлены с продольными углублениями на внутренней части – это делает возможной естественную вентиляцию, а также отвод влаги при испарении. Простотой отличается и сборка покрытия, а из-за отсутствия скосов по краям деревянных панелей и наличию глубоких стыкующих замков поверхность выглядит органично и целостно. К тому же евровагонка отличается длительным сроком эксплуатации.

Из недостатков можно выделить устойчивость к разным видам красителей, но есть ли смысл окрашивать такое покрытие, ведь оно уже само по себе имеет декоративный вид.

Деревянные профили лиственницы выпускаются со стандартной толщиной 13-14 мм, хотя по индивидуальным заказам возможно изготовление доски с размерами до 20 мм. Ширина изделий может варьироваться от 85 до 140 мм.

Евровагонка из лиственницы отличается от обыкновенной вагонки высоким качеством используемой древесины, имеет более глубокое пазогребневое соединение и внутренние выборки. По этой причине срок эксплуатации, и без того немалый, существенно увеличивается (до 100 лет).

Панели «Штиль» отличаются по своей сортности: это материал «Прима», «Экстра», «АВ». Сорт зависит от количества таких присутствующих дефектов на панелях, как трещины, шероховатости, неровности, сучки, серницы со смолой. Исходя из процентного соотношения, определяется класс изделия, а следовательно, и его стоимость. Рассмотрим более подробно каждый из сортов.

  • Материал класса «Экстра» – безупречная продукция высшего сорта, не имеющая дефектов. Соответственно, имеет самую высокую стоимость.
  • Класс «А» – при общем высоком качестве допускается наличие сучков (один на полтора метра доски), однако сложно назвать это дефектом изделия, поскольку такие включения даже украшают панели.
  • Категория «В» предполагает присутствие четырех сучков и одного пятна, отличающегося цветом – такая доска смотрится красиво, но не для классического интерьера.
  • Класс «С», по сути, является браком, так как имеет много недочетов, поэтому не пользуется спросом и рассматривается как вариант только для таких помещений, как подвал или хозблок.

Изделия этого класса из лиственницы ничем не уступают по своим техническим и эксплуатационным характеристикам даже дубу, однако стоимость их гораздо доступнее. Отчасти по этой причине многие выбирают ее для отделки своих загородных домов, а иногда и квартир. В таких комнатах легко дышится, тепло, они эстетично смотрятся, покрытие хорошо переносит повышенную влажность и не поддается гниению.

Вагонка «Штиль», изготовленная из древесины марки «Экстра», признана большинством профессиональных строителей одной из лучших вследствие ее высоких теплоизоляционных и прочностных качеств.

Помимо оригинального и самобытного внешнего вида, пиломатериал обладает и другими полезными свойствами.

  • Он не подвержен размножению грибка, плесени и других микроорганизмов.
  • Лиственница – это чистый природный материал, безопасный по своему составу.
  • Изделия невосприимчивы к растрескиванию и деформации при больших диапазонах критических температур.
  • По прочности данный аиломатериал близок к показателям самых твердых пород древесины.
  • Создает здоровую микросреду в помещении благодаря содержанию растительных фитонцидов и антиоксидантов.
  • Обладает звукоизоляционными качествами и долговечностью.
  • Материал является влагоустойчивым, поэтому может использоваться для отделки помещений с повышенной влажностью.

Для разных целей выбирается определенная толщина досок и метод их обработки. Некоторые сорта лиственницы можно окрашивать, наносить на них масло-воск, придавать любую фактуру.

Особенно ценится брашированная вагонка с текстурным орнаментом, поэтому отпадает необходимость дополнительной отделки материала с помощью пропиток, лака и красок.

По причине большой популярности «ретро», «кантри» и винтажного стиля в домашнем интерьере декорирование под благородную старину облицовочных материалов становится всё более востребованным. Особой любовью пользуется высококачественная брашированная евровагонка, которая занимает все более высокие позиции на строительном рынке.

Браширование, то есть, искусственное состаривание древесного материала способно сделать его уникальным. Технология предусматривает просушку панелей, снятие мягких слоев древесины с помощью специального оборудования, благодаря чему и появляются красивые потертости, придающие доскам изысканный и аристократичный вид. Затем доски покрываются специальной мастикой с содержанием воска, таким способом подчеркивается текстура материала.

Поскольку лиственные породы часто подвергаются выцветанию, браширование уместно в отношении хвойных сортов дерева, а лиственница является идеальным для этого материалом, который не выгорает, а также не боится механических повреждений.

В целом вагонка «Штиль» – это прочная, надежная и красивая продукция, которая устойчива к воздействию пара и влаги, отличается огнестойкостью, не восприимчива к солнечным лучам и термическому воздействию. Это натуральная, природная древесина, которую легко укладывать и ремонтировать, кроме того, она не токсична и теплоустойчива.

Текстурированная вагонка способна придать помещению особую, гармоничную атмосферу, подчеркнуть общий стиль, добавить изысканности.

О том, как изготовить вагонку своими руками, вы можете узнать из видео ниже.

stroy-podskazka.ru

Брашированная вагонка — виды, особенности и 2 подробных мастер-класса по ее созданию

Rednasty

2539 0 0

Брашированная вагонка появилась на рынке отделочных материалов относительно недавно, но тут же завоевала сумасшедшую популярность. В чем особенность подобного вида отделки, где она применяется, и можно ли воспроизвести ее технологии в домашних условиях? В сегодняшнем материале я отвечу на все эти вопросы.

Благодаря своим декоративным качествам брашированная вагонка широко используется во множестве интерьеров

Особенности брашированной вагонки

Для начала предлагаю разобраться, что такое браширование. Это процедура придания деревянной поверхности более интересной и ярко выраженной текстуры при помощи специальной жесткой щетки. После всех манипуляций удается достичь эффекта состаренного дерева.

Браширование позволяет придать деревянным поверхностям налет старины и сделать их более изысканными

Среди основных преимуществ брашированной древесины можно выделить:

  • ее нетоксичность;
  • высокую прочность;
  • прекрасные декоративные качества;
  • устойчивость к влаге;
  • защиту от ультрафиолета.

Искусственное состаривание позволяет максимально раскрыть всю красоту деревянных поверхностей

Виды вагонки

В зависимости от типа древесины, используемой для создания вагонки, ее можно разделить на четыре основные группы:

  • класс А;
  • класс В;
  • класс С;
  • Экстра.

Вагонку можно разделить на 4 категории качества

Иллюстрация Вид вагонки
Категория А

Вагонка высокого качества, не содержащая сердцевины. На ее поверхности допускается присутствие лишь одного сучка на каждые 150 см длины.

Также допускается наличие мелких трещин и смоляных кармашков (но не более двух).

Категория В

На этом типе вагонки может располагаться до 4-х сучков на каждые 150 см, по 2 трещины или смоляных кармана.

Допускаются также мелкие незначительные повреждения, полученные в процессе обработки.

Категория С

Такой пиломатериал может содержать небольшое количество механических дефектов, легкую синеву на поверхности, до 2-х выпадающих сучков.

Экстра

Она же категория «Премиум».

Внешний вид подобного материала характеризуется безупречно гладкой поверхностью, на нем не должны встречаться какие-либо дефекты.

Совсем необязательно использовать для браширования вагонку класса А или Экстра. Вполне подойдут и материалы категории В.

Вагонка может отличаться по типу соединений, наличию/отсутствию фаски, а также формы поверхности

В зависимости от типа соединения вагонку можно поделить на:

  • евровагонку;
  • штиль;
  • ландхаус;
  • softline и др.

Отделочные материалы с эффектом состаривания дополнят практически любой интерьер

Из чего изготавливается

Далеко не каждый вид дерева может выступать основой для создания брашированной вагонки. Чаще всего для работы выбирают древесину хвойных пород. Это может быть:

  • сосна;
  • ель;
  • лиственница;
  • кедр.

Для состаривания используют хвойные или лиственные породы деревьев

Также используется и лиственная группа деревьев:

  • ольха;
  • бук;
  • ясень;
  • осина.

Указанные типы древесины обладают интересной текстурой и отлично поддаются обработке.

Где использовать

Состаренная вагонка может стать настоящей изюминкой интерьера. Ее благородный и в то же время романтичный вид станет великолепным вариантом для внутренней и внешней отделки.

Искусственно состаренная древесина впишется в классический декор, а также интерьер в деревенском стиле

Так материал можно использовать для декорирования:

  • гостиной;
  • кабинетов;
  • фасадов дома;
  • столовой;
  • террасы;
  • летней кухни и т. д.

Брашированную вагонку можно использовать как для отделки фасадов, так и для внутренних работ

Браширование вагонки на дому — 2 подробных мастер-класса

Есть несколько вариантов придания древесине, и в частности вагонке, состаренного вида. Предлагаю вам мастер-классы, которые можно повторить в домашних условиях, не обладая никакими особыми навыками работы с деревом.

Брашировать древесину можно как специальной машинкой, так и металлической щеткой или насадкой для дрели

Мастер-класс 1. Стандартное браширование и покраска

Пожалуй, это самый простой и популярный вариант состаривания вагонки. Для него используется специальная машинка для браширования древесины, но, если у вас такой не нашлось, ее можно заменить щеткой с металлической щетиной.

Вам потребуется:

  • наждачная бумага;
  • щеточка с мягким ворсом;
  • полупрозрачная глазурь или морилка;
  • цветная глазурь;
  • большая поролоновая губка или мягкая ветошь;
  • широкая кисть;
  • матовый лак для финальной обработки.

Во время работы обязательно используйте защитную маску и перчатки!

Фото Инструкция
Шаг 1. Начальная обработка
  • Первым делом обработайте поверхность дерева наждачной бумагой, делая ее более гладкой и удобной для работы.
  • Пройдитесь по вагонке металлической щеткой. Чтобы упростить себе задачу, ее можно заменить металлической насадкой для дрели.

    Обрабатывать вагонку необходимо не хаотично, а строго вдоль волокон. Только так вы сможете лучше проявить красивый рисунок древесины.

Шаг 2. Удаление опилок

После этого пройдитесь по доске щеточкой или пылесосом, удаляя опилки.

Шаг 3. Первичная покраскабрашированной древесины

Окрасьте поверхность полупрозрачной глазурью или морилкой.

Двигайте кисточкой по направлению волокон.

Шаг 4. Создание текстуры

Через несколько минут после покраски пройдитесь по дереву мягкой ветошью или губкой, снимая верхний слой красящего состава.

После этого на вагонке появится стильный рельеф.

Шаг 5. Создание цвета

Теперь покрасьте вагонку белой глазурью, придавая ей состаренный эффект.

Шаг 6. Финальное декорирование

Не дожидаясь полного высыхания глазури, повторно обработайте материал губкой.

Когда дерево окончательно просохнет, вскройте его матовым лаком.

Мастер-класс 2. Обжиг

Обжиг — еще один способ придать вагонке более стильный состаренный вид.

Фото Инструкция
Шаг 1. Подготовка инструментов и материалов

Для работы вам следует подготовить:

  • доски;
  • газовую горелку и баллончик с газом;
  • металлическую щетку;
  • наждачную бумагу;
  • перчатки, защитную маску;
  • морилку;
  • широкую кисть, губку.
Шаг 2. Обжиг

Медленно и равномерно опалите поверхность досок.

Лучше использовать не самый большой огонь, а делать все постепенно.

Шаг 3. Браширование

Металлический щеткой снимайте обгоревший слой древесины до тех пор, пока на ней не проявится заметный красивый рисунок.

Двигайте щеткой лишь в направлении волокон.

В процессе обработки будет выделяться много пыли, так что работать следует в защитной маске.

Шаг 4. Шлифовка

Обработайте доски наждачной бумагой.

Это позволит сделать их более гладкими и в то же время улучшить в дальнейшем сцепление краски с основой.

Шаг 5. Подготовка к покраске

Перед окрашиванием пройдитесь по поверхности влажной губкой, удаляя мелкую пыль.

Шаг 6. Покраска

Окрасьте вагонку акватоном или морилкой выбранного цвета.

Чтобы сделать материал влагонепроницаемым, после высыхания краски покройте его матовым бесцветным лаком.

Подводя итог

Брашированная вагонка станет великолепным инструментом для создания стильного и красивого декора вашего дома или квартиры. Вы узнали ее характеристики, особенности и виды. Вы также смогли убедиться, что придать древесине состаренный вид можно и в домашних условиях, без дорогостоящих инструментов.

Посмотрите видео в этой статье. Если есть вопросы — жду их в комментариях.

3 мая 2018г.

Если вы хотите выразить благодарность, добавить уточнение или возражение, что-то спросить у автора - добавьте комментарий или скажите спасибо!

obustroeno.com


Смотрите также

Календарь

ПНВТСРЧТПТСБВС
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Мы в Соцсетях

 

vklog square facebook 512 twitter icon Livejournal icon
square linkedin 512 20150213095025Одноклассники Blogger.svg rfgoogle