Ретрофит что это такое


Что такое ретрофит автомобильных фар?

Ретрофит Со временем при эксплуатации практически каждый водитель замечает, что свет фар, установленных на машине, недостаточно освещает дорогу. Это происходит из-за того, что в ксеноновых линзах выгорает или покрывается пылью отражатель.

Что такое ретрофит фар

Ретрофит - это установка ксеноновых модулей в галогенные фары, другими словами, инсталляция линз в «родные» фары автомобиля. Одним из важнейших критериев для безопасности на дороге является хороший свет.

Почему так важен «хороший свет» в автомобиле, достоинства использования ретрофита фар

• Комфортное освещение увеличивает скорость движения.

• Хорошо видимыми становятся не только дорожная полоса, но и обочина, что увеличивает безопасность пешеходов.

• При использовании ретрофитовых фар не ослепляются встречные водители.

• Свет максимально приближен к дневному, а потому намного ярче.

Какой инструмент нужен для модернизации оптики

Ретрофит фар Чтобы осуществить модернизацию старых фар, можно обратиться в салоны по обслуживанию. Эта процедура может стоить около 10 тыс. рублей, но умельцы, которые хотят сэкономить, могут смастерить все сами у себя в мастерской.

В этой работе вам пригодятся такие простые инструменты как нож, паяльник, плоскогубцы, изолента, фен.

Этапы ретрофита фар автомобиля своими руками

Разработка дизайна

Прежде чем приступить к работе, нужно придумать дизайн. Вы должны точно знать, какой результат желаете иметь в конечном итоге, так как фару желательно разбирать только один раз.

Подбор запчастей

Для этого вам понадобятся следующие компоненты:

• линзы;

• комплект ксенона D2S 4300K (ближний);

• комплект ксенона h2 (дальний) 4000K;

• декоративные колпачки (в США их заменяют на конусы от сантехники или светильников, хотя это не лучший вариант);

• CCFL кольца.

Важно! Нужно не повредить детали, которые покрыты хромом.

Установка комплектующих

1. Устанавливаем линзы в отражатель и делаем юстировку. Для этого нужно примерить, подходит ли нам линза, вырезать старый цоколь и при помощи шпилек закрепить линзу.

2. Приступаем к созданию основной маски, которая закроет отражатель. Для этого вам понадобится эпоксидная смола и стеклоткань. После создания маски нужно сделать разметку, где будут располагаться диоды.

3. Далее приступаем к сборке, предварительно вытерев все детали и окрасив маску в нужный цвет. Накрываем фару крышкой, пока не закрепляем и примеряем на авто. Если задуманный вами вариант получился, то фиксируем стекло с помощью герметика или зажимов, это зависит от конструкции ваших фар.

Тюнинг автомобилей больше всего развит в США, оттуда и пришло понятие ретрофит, что означает работу по установке линзы в отражательную фару.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Лампы ретрофиты что это такое?

Главная причина почему появились лампы ретрофиты та, что электрические лампы накаливания (ЛН), применяющиеся уже не менее 100 лет, перестали отвечать основному требованию к массовым источникам искусственного света – экономичности или энергоэффективности. Попытка, предпринятая в 1930 – 1940-х годах на западе и в 1950-х в СССР и соцстранах перейти на значительно более эффективные люминесцентные лампы (ЛЛ) удалась лишь частично. Лампы стали значительно более экономичные, но выявились их недостатки, которых не было у ламп накаливания:

  • в колбе – стеклянной трубке диаметром около 25 мм находилось от 0,5 до 1,5 граммов свободной ртути – сильнейшего яда, имеющего свойство накапливаться в организме;
  • габариты много больше, чем ЛН, особенно, длина – от 300 до 1500 мм;
  • «рваный» линейчатый спектр излучения ЛЛ против сплошного ЛН – от 1 – 2 узких линий до 5;
  • электромагнитные помехи при пуске и в режиме повторного включения;
  • больший, чем у ЛН уровень пульсаций и пр.

Лампы-ретрофиты

Что же это такое лампы ретрофиты? И имеют ли эти лампы отношение к понятию «ретро»?

Главная версия – термин «ретрофит» имеет происхождение от английского слова «retrofit», что значит модернизация. Т. е. это модернизированные лампы. Изменения коснулись только использования других принципов получения потока света.

Вторая версия. Термин появился от слова «ретрофия», что означает смену питания. Ре – это приставка, показывающая обратное или повторное действие, трофия – питание.

Таким образом лампа-ретрофит – это новое устройство для получения потока света. Например, модернизированная ЛЛ – это КЛЛ (компактная люминесцентная лампа), которую удалось поместить в габариты традиционной ЛН. Для этого стеклянную трубку уменьшили в диаметре с 25,4 мм (Т8) до 9,525 мм (Т3), или 6,35 мм (Т2) и согнули вдвое, втрое или вчетверо, или свернули в спираль. Дроссель и стартер ЛЛ преобразовали из индуктивной катушки в электронное пусковое устройство и разместили в несколько увеличенном резьбовом цоколе лампы-ретрофита – Е14, Е27 или Е40.

На сайте «Светомании» есть светодиодные рефлекторные лампы-ретрофиты. Например, типа MR16. Они служат для замены традиционных галогенных рефлекторных ламп на напряжения 220, 127 или 12 В. Цоколи у этих ламп двухштыревые GU5.3 или GU4.

svetomaniya.ru

Решения для ретрофита

НАЗНАЧЕНИЕ

Износ оборудования распределительных сетей составляет более 70%, и у некоторых эксплуатирующих организаций отсутствует возможность выделения средств для их полной реконструкции. Особую угрозу составляют изношенные коммутационные аппараты, срок службы которых нередко превышает в два и в три раза допустимый. На бесконечное обслуживание и ремонт таких выключателей тратят много ресурсов, но не могут решить ситуацию, и их надежность переходит критический уровень. Последствия того, что при аварийной ситуации выключатель не сможет отключить питание, могут быть значительными и грозить предприятию непредвиденной остановкой технологического процесса.

Коммутационный аппарат является одним из самых ответственных элементов шкафов КРУ. При этом коммутационные аппараты (чаще всего это масляные выключатели) в большей степени подвержены износу. Несущая конструкция и элементы фасада шкафов, напротив, в большинстве случаев, несмотря на годы, сохраняются в хорошем состоянии. Компанией разработаны различные решения для замены коммутационного аппарата на выключатель ВВ/TEL. Замена выключателей, а при необходимости и других функциональных узлов, позволяет продлить срок службы шкафов КРУ до 30 лет. Компания «Таврида Электрик» предлагает своим потребителям возможность оптимизации бюджета за счет проведения комплексных ремонтных работ по замене изношенного оборудования шкафов распределительных устройств.

  • Типовые комплекты адаптации               для ячеек КРУ Номинальный рабочий ток: Номинальный ток отключения:
    630÷1600 А
    20 кА; 31,5 кА
    Тип шкафа:
    КРУ2-10, КРУ2-10 Э/Э, К-IIу, К-IIIу, К-IV, К-VIу, К-XII (К-12), К-XIII (К-13), К-XXVI (К-26), К-34, К-37, КР-10/500, КР-10/31,5, К2-03, К3-02, КРУЭ-6В, КРУЭ-10В, ST-7, КРУЭПЭ-6П-400-10А, CSI 1-10/250, CSI 1-10/350, Sachsenwerk B-200, КВС-09, КЭ-10/20, RSW-10/I, КР-10-У4, Allis Chalmers FC-500A1, SCI 6(10), КП-03
  • Типовые комплекты адаптации                 для ячеек КСО Номинальный рабочий ток: Номинальный ток отключения:
    630÷1600 А
    20 кА; 31,5 кА
    Тип шкафа:
    КСО-266, КСО-272, КСО-285, КСО-2, КСО-2у, КСО-2ум, КСО-2умз, КСО-2200, ЛП-318, Д-13б, КП-03, МКФВ, КСО из камня, МКФН, КРН-II-10, КРН-III, КРН-IV, КРН-9, КРН-10-У1, Ш-164, K-VI, ЯКНО, 2КВЭ-6
  • Готовые выкатные элементы                     для ячеек КРУ Номинальный рабочий ток: Номинальный ток отключения:
    630÷1600 А
    20 кА; 31,5 кА
    Тип шкафа:
    КРУ2-10, КРУ2-10 Э/Э, К-IIу, К-IIIу, К-IV, К-VIу, К-X, К-XII (К-12), К-XIII (К-13), К-XV (К-15), К-XXVI (К-26), К-XXVII (К-27), К-33, К-33 М, К-37, К-47, К-49, К-59, К-63, К-99, К-104, КР-10/500, КР-10/31,5, К2-03, К3-02, КРУЭ-6В, КРУЭ-10В, ST-7, КРУЭПЭ-6П-400-10А, КМ-1Ф, КМ-1М, КМ-1, КМВ, КРУН-6(10) Л, 12F 350 Magrini Galileo, HL-4/7(8), ШВВ(Ч)
  • Комплексный подход к снижению капитальных затрат

    Специалисты «Тавриды Электрик» имеют многолетний успешный опыт проведения работ по ретрофиту распределительных устройств электроэнергии 6—10 кВ. Технико-коммерческие центры «Тавриды Электрик» имеют штат сотрудников, которые готовы оказать услуги по проектированию, поставке оборудования, монтажу и обучению персонала. Ретрофит распределительного устройства может не ограничиваться заменой коммутационного аппарата. «Таврида Электрик» имеет опыт комплексной модернизации с заменой системы защиты на микропроцессорные терминалы (тип выбирается по согласованию с заказчиком), системы измерений, элементов конструкции КРУ (ошиновка, изоляция, фасадные элементы и пр.).

    «Таврида Электрик» предлагает разработку комплексной программы повышения надежности электроснабжения. Первым шагом такой программы может стать всестороннее совместное обследование распределительных устройств 6—10 кВ и определение рекомендаций и эффективности дальнейшей модернизации с учетом износа существующего парка шкафов КРУ и планов по развитию предприятия.

  • Ретрофит — это эффективно и просто

    «Таврида Электрик» стояла у истоков модернизации КРУ (КСО) с масляными выключателями в России. В 1995 году компания ввела понятие «ретрофит» и впервые в отрасли предложила вариант комплекта для установки выключателей ВВ/TEL на место масляного в существующее РУ. «Таврида Электрик» разработала более 80 проектов с применением типовых комплектов для адаптации выключателей ВВ/TEL к практически любому КРУ (КСО) с возможностью осуществления монтажа без применения сварки и подгонки деталей по месту. Типовые комплекты для адаптации выпускаются серийно на производственной площадке «Тавриды Электрик» в городе Орле. Типовые решения «Тавриды Электрик» позволяют в среднем выполнять модернизацию одной ячейки 10 кВ за одну смену, что дает возможность проводить поячеечную модернизацию распределительного устройства без вывода из работы всей секции и без остановки основного производства.

    В комплект поставки решения для ретрофита на базе ВВ/TEL входят: металлоконструкция, ошиновка, блокировки, крепеж, изоляция, вторичные цепи, инструкция по монтажу, руководство по эксплуатации, типовое проектное решение по применению. Такой набор элементов позволяет сократить издержки на сопроводительные проектные и монтажные работы и производить работы хозяйственным способом, привлекая специалиста «Тавридs Электрик» для шефмонтажа.

  • Выкатные элементы заводской готовности

    В случае необходимости проведения модернизации шкафов КРУ с выкатными элементами в максимально сжатые сроки, «Таврида Электрик» предлагает использовать линейку выкатных элементов (ВЭ) повышенной заводской готовности, повторяющих габариты и присоединительные размеры эксплуатируемых ВЭ.

    Такой вид модернизации коммутационного аппарата обеспечивает максимальную эффективность эксплуатации и безопасность персонала за счет продуманной системы блокировок и вторичных соединений. Накопленный опыт обследования объектов и контроль качества производства ВЭ позволяют в максимально сжатые сроки осуществить ввод в эксплуатацию модернизированного распределительного устройства.

  • Снижение вероятности ошибочных действий персонала

    Компанией «Таврида Электрик» разработаны и внедрены в состав комплектов модернизации типовые решения по обеспечению блокировок шкафов КРУ в соответствии с ГОСТ, не позволяющих обслуживающему персоналу совершить некорректные действия с оборудованием шкафа.

    Таким образом, типовое решение на базе выключателя ВВ/TEL — это не просто коммутационный аппарат с комплектом чертежей по установке, а полноценное решение, которое всегда содержит также комплект всех деталей блокировок с одинаковым унифицированным интерфейсом для всех типов распределительных устройств.

  • Сокращение времени для регламентных работ с КРУ

    Расположение приводов выключателей ВВ/TEL в основании полюсов, а также свобода пространственного ориентирования позволяют проектировать шкафы КРУ, обеспечивая удобный доступ к их токоведущим цепям, требующим периодических проверок в соответствии с ПУЭ и ГОСТ. Части аппарата расположены и соединены таким образом, чтобы обеспечить удобство и безопасность наблюдения за ним при выполнении сборочных работ, проведении осмотра и испытаний. Отсутствие громоздкого фасадного пружинного привода — вот основное преимущество решения на базе ВВ/TEL.

    У персонала эксплуатации всегда есть возможность подойти к распределительному устройству, открыть дверцу коммутационного отсека и провести профилактический осмотр и подтяжку соединений шин, проверку трансформаторов тока и пр.

  • Возможность монтажа двумя монтажниками без привлечения спецтехники

    Малые габариты, свобода пространственного ориентирования и целая гамма различных исполнений позволяют адаптировать ВВ/TEL к шкафам КРУ или КСО любых габаритов для обеспечения удобства эксплуатации и оптимизации полезной площади.

    Вес выключателя ВВ/TEL составляет 34—55 кг. Это позволяет осуществлять монтаж бригадой из двух монтажников без применения специального подъемного оборудования, так как согласно действующим нормативным документам, распространяющимся на инженерно-технический персонал, мужчина может поднимать и переносить оборудование весом до 30 кг. Таким образом, для монтажа/демонтажа ВВ/TEL не требуется привлечение спецтехники, что упрощает работу в стесненных условиях распределительного пункта.

Референс-лист

  • Проблема: Обследование подстанции выявило необходимость модернизации старых ячеек КСО-272 путем замены масляных выключателей и устаревшего оборудования РЗиА.

    Решение: Специалисты компании «Таврида Электрик» предложили вариант ретрофита с заменой масляных выключателей и электромеханической РЗиА на вакуумные ВВ/TEL с микропроцессорными защитами. Была организована поставка оборудования и работа двух бригад «Тавриды Электрик», которые справились с поставленной задачей в течение 4-х недель.  Благодаря четкому соблюдению графика отключений потребители не ощутили перебоев в электроснабжении. Во время модернизации мощность подстанций не увеличивалась. В результате проведенных работ были модернизированы 34 ячейки. В вводных и секционных ячейках были заменены трансформаторы тока.

  • Проблема Приступив к модернизации РП-4 питающей «Агрегат азота №1» специалисты столкнулись с необычным типом ячейки – американская Allis Chalmers. Для этих ячеек уже нет элементной базы и запчастей, а оборудование работает на одном из важнейших агрегатов завода. Оборудование участвовало в безостановочном технологическом процессе, и только в июне 2008 года смогло остановиться на краткосрочный капитальный ремонт. Данным фактом обуславливалась дополнительная сложность – проведение работ в кратчайшие сроки - две недели.

    Решение

    Были разработаны конструкторские и проектные решения и выполнена поставка уникального оборудования, специально изготовленного для этих целей. Положительные результаты работ послужили заделом для формирования крепких деловых отношений.
  • Проблема Было необходимо реконструировать распределительный пункт 10 кВ РП-2, от которого предполагалось запитать четыре трансформаторные подстанции нового объекта. Одной из главных задач было создание системы надежного электроснабжения и, тем самым, обеспечения бесперебойности производственного цикла.

    Решение

    Силами монтажно-наладочного подразделения ООО «Таврида Электрик Самара» была успешно завершена комплексная реконструкция распределительного устройства 10 кВ РП-2. В рамках реконструкции были проведены следующие работы: установлены вакуумные выключатели BB/TEL взамен маломасляных выключателей ВМП, смонтированы микропроцессорные устройства защиты и автоматики «Сириус-2», а также модернизирована система оперативного питания постоянного напряжения посредством установки шкафа оперативного тока серии КАУ.
  • Проблема Повышение надежности и ввод новых мощностей для тепло- и электроснабжения потребителей в рамках масштабной программы по обновлению производственных мощностей ОАО «ТГК-1» в Санкт-Петербурге.

    Решение

    На предприятии были введены в эксплуатацию комплектные распределительные устройства производства «Мосэлектрощит», укомплектованные вакуумными выключателями ВВ/TEL производства «Таврида Электрик» в количестве 63 штук. Пониженное потребление мощности из сети при подготовке к включению выключателя позволило при проектировании системы эффективно распределить мощность, расходуемую для собственных нужд подстанций.

www.tavrida.com

Ретрофит ячеек КРУ

Одним из направлений деятельности ООО «Релематика» является ретрофит (замена) устаревшего и выработавшего свой ресурс оборудования релейной защиты и автоматики в шкафах КРУ, КРУН, КСО 6-10-35 кВ, выполненного, как правило, на электромеханической или микроэлектронной элементной базе, на современные микропроцессорные устройства серии ТОР 200-16, аттестованные и разрешенные к применению  в ПАО «Транснефть».

Электроэнергетика Российской Федерации - это огромная отрасль. Только в компании ПАО «Россети» более 7 000 подстанций класса напряжения 35 кВ и более 470 000 ПС 6-20 кВ. Помимо сетевого комплекса такие типы подстанций широко представлены и в других отраслях промышленности. Заводы, нефтяные и газовые месторождения, горно-добывающие комплексы имеют в своем составе большое количество ПС 6-35 кВ. Статистика говорит о том, что большинство электротехнического оборудования, особенно устройства вторичной коммутации, выработали свой срок службы. В связи с этим необходима модернизация ячеек КРУ и замена устройств РЗА. Оптимальным решением является ретрофит ячеек КРУ.

Ретрофит – это реконструкция (ремонт) ячеек с заменой морально устаревшего либо выработавшего свой срок службы оборудования. Модернизация позволит внедрить современные технологические решения, сохранив прежний корпус шкафа КРУ. Релематикой разработаны и внедряются решения по замене устройств РЗА, выполненных на «электромеханике», а также на морально устаревших терминалах серий SPAC 80x/810, SEPAM 2000.

Процесс модернизации ячеек может быть выполнен в сжатые сроки благодаря накопленному опыту выполнения подобных работ и высокой заводской готовности изготавливаемого оборудования.

Цели ретрофита:

  • продление срока службы ячейки при оптимальных затратах,
  • экономия на расходах при внедрении новых технологий,
  • повышение надежности электроснабжения,
  • снижение вероятности неселективной работы устройств РЗА,
  • повышение уровня безопасности обслуживания электроустановок,
  • замена устаревших устройств РЗА,
  • замена выработавших свой срок службы  электромеханических реле.

Широкий спектр возможностей после ретрофита ячеек:

  • возможность регистрации и осциллографирования аварийных событий;
  • интеграция устройств РЗА в систему АСУ ТП, в том числе по протоколу МЭК 61850;
  • удаленное управление;
  • удаленный мониторинг параметров.

Релематика выполняет как полную замену релейного отсека, так и частичную - с заменой на существующем релейном отсеке только двери и, при необходимости, установкой внутрь отсека дополнительной монтажной панели с необходимой аппаратурой. При первом и при втором  вариантах ретрофита оборудование на объект заказчика поставляется с высокой заводской готовностью, полностью прошедшим заводские приемо-сдаточные испытания.

Один из вариантов замены релейного отсека КРУ

  

 

Этапы ретрофита шкафов КРУ

Началу изготовления оборудования предшествует предпроектное обследование объекта (ППО), во время которого собирается исходная информация: рабочие принципиальные электрические схемы, включая схему привода высоковольтного выключателя и тип низковольтного разъема, габаритные и установочные размеры релейного отсека, определяются места для прокладки кросса шинок и подвода внешних кабелей.  С представителями службы РЗА  заказчика уточняются требования ТЗ к выполнению проектных работ по составу защит и автоматики, привязке поставляемого оборудования к существующему клеммнику шкафа, а также к цепям сигнализации, телемеханики и АСУ ТП. Качественно проведенное ППО позволяет существенно снизить затраты на разработку заводской проектно-конструкторской документации и избежать ошибки при изготовлении и монтаже поставляемого оборудования на объекте заказчика. 

На объект заказчика поставляется либо полностью смонтированный релейный отсек шкафа КРУ, либо готовая дверца релейного отсека с уже размещенным на ней новым оборудованием и жгутом для подключения.

 

 

При замене релейного отсека он изготавливается с габаритными и установочными размерами старого отсека. В конструкции нового отсека предусмотрены технологические отверстия для кросса шинок, а также для подвода внешних кабелей с сохранением необходимого IP. Также в релейный отсек устанавливается ответная часть низковольтного разъёма для подключения цепей высоковольтного выключателя. Общий вид релейного отсека, его цвет, размещение аппаратуры на двери и внутри отсека, степень защиты по IP согласовываются с заказчиком в процессе разработки конструкторской документации. 

Для случая, когда заменяется только дверь релейного отсека, новая дверь имеет одинаковые габариты и посадочные отверстия, поэтому устанавливается на те же места. При замене двери старое оборудование, как правило, демонтируется. Однако по желанию заказчика некоторое оборудование, например приборы учета и качества электроэнергии и т.п., могут быть перенесены на новую дверь. В этом случае на заводе-изготовителе при изготовлении двери предусматривается место и монтажные провода для установки и подключения данного оборудования. Для выполнения монтажа в релейный отсек устанавливаются клеммные ряды и аппаратура на отдельной монтажной панели или дин-рейках.  На новой двери и монтажной панели предусмотрены жгуты из проводов с маркировкой для подключения вновь устанавливаемого оборудования к клеммным рядам и аппаратуре шкафа (ячейки) КРУ.

Релематика предоставляет заказчику полный комплект проектно-конструкторской и эксплуатационной документации на поставляемое оборудование, что позволяет выполнить монтажные и пуско-наладочные работы в короткие сроки без привлечения специалистов завода-изготовителя.

Особенность подхода. Сохранение уже установленных счетчиков

Релематика обеспечивает гибкий подход к заказчикам. Разработаны варианты поставки релейной части (отсек/дверь) с подготовленным местом установки уже имеющихся на объекте счетчиков и других измерительных приборов. Тем самым снижается стоимость проведения работ по ретрофиту ячеек.

Заказ ретрофита ячеек КРУ

В разделе продукции 6-35 кВ появился подраздел Ретрофит ячеек КРУ, КРУН, КСО 6 (10)-35 кВ, где возможно осуществить заказ ретрофита ячеек.

Примеры выполненных работ

 

 

relematika.ru

Что такое ретрофит автомобильных фар?

Со временем при эксплуатации практически каждый водитель замечает, что свет фар, установленных на машине, недостаточно освещает дорогу. Это происходит из-за того, что в ксеноновых линзах выгорает или покрывается пылью отражатель.

Что такое ретрофит фарПочему так важен «хороший свет» в автомобиле, достоинства использования ретрофита фарКакой инструмент нужен для модернизации оптикиЭтапы ретрофита фар автомобиля своими руками

Что такое ретрофит фар Ретрофит — это установка ксеноновых модулей в галогенные фары, другими словами, инсталляция линз в «родные» фары автомобиля. Одним из важнейших критериев для безопасности на дороге является хороший свет.

Почему так важен «хороший свет» в автомобиле, достоинства использования ретрофита фар • Комфортное освещение увеличивает скорость движения.

• Хорошо видимыми становятся не только дорожная полоса, но и обочина, что увеличивает безопасность пешеходов.

• При использовании ретрофитовых фар не ослепляются встречные водители.

• Свет максимально приближен к дневному, а потому намного ярче.

Какой инструмент нужен для модернизации оптики

Чтобы осуществить модернизацию старых фар, можно обратиться в салоны по обслуживанию. Эта процедура может стоить около 10 тыс. рублей, но умельцы, которые хотят сэкономить, могут смастерить все сами у себя в мастерской.

В этой работе вам пригодятся такие простые инструменты как нож, паяльник, плоскогубцы, изолента, фен.

Этапы ретрофита фар автомобиля своими руками

Разработка дизайна

Прежде чем приступить к работе, нужно придумать дизайн. Вы должны точно знать, какой результат желаете иметь в конечном итоге, так как фару желательно разбирать только один раз.

Подбор запчастей

Для этого вам понадобятся следующие компоненты:

• линзы;

• комплект ксенона D2S 4300K (ближний);

• комплект ксенона h2 (дальний) 4000K;

• декоративные колпачки (в США их заменяют на конусы от сантехники или светильников, хотя это не лучший вариант);

• CCFL кольца.

Важно! Нужно не повредить детали, которые покрыты хромом.

Установка комплектующих

1. Устанавливаем линзы в отражатель и делаем юстировку. Для этого нужно примерить, подходит ли нам линза, вырезать старый цоколь и при помощи шпилек закрепить линзу.

2. Приступаем к созданию основной маски, которая закроет отражатель. Для этого вам понадобится эпоксидная смола и стеклоткань. После создания маски нужно сделать разметку, где будут располагаться диоды.

3. Далее приступаем к сборке, предварительно вытерев все детали и окрасив маску в нужный цвет. Накрываем фару крышкой, пока не закрепляем и примеряем на авто. Если задуманный вами вариант получился, то фиксируем стекло с помощью герметика или зажимов, это зависит от конструкции ваших фар.

Тюнинг автомобилей больше всего развит в США, оттуда и пришло понятие ретрофит, что означает работу по установке линзы в отражательную фару.

auto.rambler.ru

Что такое лампы ретрофиты

Свое название лампы ретрофиты получили от английского слова “retrofit”, что значит «модернизация». Фактически такой термин предусматривает модернизацию старых технологий с помощью современных. Что было модернизировано при создании ламп ретрофитов, и какие задачи удалось этим решить, расскажем далее.

Ретрофиты – современные светодиодные лампы

LED-технологии в освещении используются все активнее. Неудивительно – светодиоды позволяют создавать подсветку с нужными характеристиками, потребляя минимум электроэнергии при долгом сроке службы. Однако для большинства светильников их использование было бы невозможным – требовались источники света с резьбовым или штырьковым цоколем.

С целью замены ламп накаливания и галогенных ламп на LED-источники стали производиться ретрофиты – современные светодиодные лампы. Они оснащены традиционным цоколем, подходящим для большинства светильников, и позволяют легко заменить старые источники света. Внутри таких ламп расположена плата со светодиодами, драйвер и радиатор.

Общие преимущества ретрофитов соединяют в себе плюсы традиционных источников света и светодиодных ламп:

  • Возможность установки в стандартные патроны для светильников. Есть большой выбор светодиодных ламп E14, E27 с резьбовым цоколем, GU10, GU3 – со штырьковым цоколем;
  • Экономия 90% электроэнергии от числа, потребляемого лампами накаливания;
  • Длительный срок эксплуатации (до 35 тысяч часов непрерывной работы);
  • Создание подсветки с нужными характеристиками (цветовой температурой, цветопередачей, яркостью, углом обзора).

Минус ретрофитов – высокая цена в сравнении со стоимостью лампы накаливания или галогенной лампы. Но этот недостаток спорный. В пересчете на годы эксплуатации, и учитывая снижение расходов на электроэнергию, использование светодиодного источника света становится экономически целесообразным.

Как выбрать светодиодную лампу ретрофит?

Несмотря на множество плюсов, ретрофиты могут разочаровать пользователя в процессе эксплуатации. Они могут иметь показатели, отличные от тех, что указаны на упаковке, негативно влиять на зрение и даже вызывать пожары. Это связано с выбором некачественной продукции. Чтобы не купить недоброкачественный источник света, обращайте внимание на проверенных производителей, предлагающих сертифицированную продукцию.

В нашем каталоге вы найдете светодиодные лампы ретрофиты, изготовленные с соблюдением строгих стандартов качества. Несколько моделей с разными показателями светового потока, а также наличием диммирования, позволят создать экономичное, долговечное и эффективное освещение в стандартных осветительных приборах.

ledron.ru


Смотрите также

Календарь

ПНВТСРЧТПТСБВС
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Мы в Соцсетях

 

vklog square facebook 512 twitter icon Livejournal icon
square linkedin 512 20150213095025Одноклассники Blogger.svg rfgoogle