Клиромайзер что это такое


Клиромайзер и атомайзер: в чем отличия, и что выбрать

Одной из главных составных частей в электронной сигарете является бак для жидкости с испарителем, устанавливаемый на источник питания. Традиционно принято разделять баки на два вида: атомайзеры и клиромайзеры.

У новичков в парении возникает вопрос, какой же бак выбрать? Чтобы понять, чем отличается клиромайзер от атомайзера, нужно разобраться в устройстве и сложности их обслуживания, сравнить характеристики, а также плюсы и минусы данных девайсов.

Атомайзер

Это — парогенератор, один из основных компонентов в электронной сигарете. Реагируя на затягивание вейпера, он активизирует нагревательный элемент, благодаря чему жидкость для электронной сигареты преобразуется в пар.

Конструкция

Классический атомайзер представляет собой металлический цилиндр с керамической чашей внутри. В чаше размещена разборная испарительная система. Как правило, это отрезок кремнеземной нити с намотанной вокруг спиралью.

Обычно спираль изготавливается из нихромовой нити разного диаметра, встречаются нити из кантала, титана или никеля. С одной стороны через дополнительные устройства (датчик затяжки, кнопка или микросхема) контакты спирали подсоединяются к аккумулятору, а с другой располагается картридж для жидкости.

Над испарительной системой, как правило, установлен металлический мост с окружающей его метапеной. Она защищает спираль от повреждений и способствует передачи жидкости из картриджа.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

  • багодаря возможности быстрой замены жидкости, он отлично подходит для дрипа;
  • легкая заправка;
  • самостоятельная намотка и установка спирали.

Минусы:

  • небольшой объем бака, при частом парении требуются постоянные дозаправки жидкости и регулярная очистка;
  • сложность при определении остатка в баке;

Клиромайзер

Это — бак, оснащенный съемной и неразборной камерой испарителя (съемный испаритель). Весь процесс обслуживания заключается в замене испарителя.

Конструкция

Отличие атомайзера от клиромайзера в том, что в клиромайзере соединяются картридж и атомайзер в одном корпусе. Неразборный прозрачный, цилиндрической формы корпус изготовлен из огнеупорного стекла или поликарбонатного пластика. Съемная камера испарения.

Нагревательная спираль изготавливается из никеля, стали, нихрома или титана. Для фитиля чаще всего применяют кремнеземный шнур, бамбуковую нить или хлопок.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

  • прозрачный корпус позволяет контролировать остаток жидкости;
  • большая вместимость жидкости (1,6-3 мл);
  • легкость в обслуживании;
  • длительный срок службы при своевременной замене испарителя.

Минусы:

  • может протекать;
  • зачастую некоторое время сохраняет запах от предыдущей жидкости для е-сигарет;
  • у приборов с верхним испарителем часто приходится закрывать мундштук во избежание протечки жидкости.

Эти приспособления разделяются по силе тяги. Среди обоих видов баков есть девайсы с тугой, сигаретной затяжкой. У этих устройств небольшие воздуховоды и узкое отверстие в мундштуке. Парение практически полностью имитирует курение простых сигарет. При таком виде тяги хорошо передается вкус и вырабатывается незначительное количество пара.

Есть баки и с кальянной затяжкой, в них воздух свободно проходит через мундштук и широкие воздуховоды. Этот вид тяги обеспечивает более мягкий вкус и наибольшее количество пара.

Так как оба бака имеют свои преимущества, то однозначно сказать, что лучше, атомайзер или клиромайзер, пожалуй, нельзя. Только испробовав оба девайса в работе, вейпер сможет определить, какой из них больше соответствует его запросам. 

Разница в цене

Безусловно, цены на баки напрямую зависят от производителя и качества девайсов. Баки в средней ценовой категории стоят примерно одинаково, плюс дополнительные расходы. У атомайзеров — на спираль и нити, у клиромайзеров – на сменные испарители.

Самостоятельная намотка спирали атомайзера в целом обходится в несколько раз дешевле, нежели замена испарителя клиромайзера 2-3 раза в месяц.

Клиромайзер и атомайзер: отличия

Безусловно, между клиромайзером и атомайзером разница имеется. Именно поэтому, одни из них рекомендуются начинающим вейперам, а другие — прекрасно подходят для более опытных.

Атомайзеры считаются обслуживаемыми девайсами и рекомендованы для опытных вейперов, знающих основные правила замены спирали.

Возможность самостоятельной намотки и установки спирали дает простор для экспериментов со вкусом и количеством пара.

Клиромайзеры — это необслуживаемые устройства с возможностью самостоятельной замены испарителя. Средний срок службы испарителя – примерно две недели, по окончанию цикла его легко заменить новым.

Клиромайзер принято считать наиболее подходящими девайсами для начинающих парильщиков. Кроме того, они более компактные и практичные.

Видео

Из этого видео вы сможете узнать много полезного об атомайзерах ЭС.

vapes.guru

Чем отличаются клиромайзеры, как новичку выбрать клиромайзер

Клиромайзер — это необходимая часть электронной сигареты, в которую заливается жидкость и где она превращается в пар. Клиромайзеры сегодня очень многообразны, их выпускают десятки брендов в огромном ассортименте, из-за чего в них может запутаться даже опытный вейпер.

Можно выделить две основные части клиромайзера — бак для хранения жидкости и испаритель. Испаритель состоит из фитиля, который пропитывается жидкостью из бака, и спирали, намотанной на фитиль. Спираль нагревается, и в результате образовывается пар. Со временем испаритель приходит в негодность — образуется нагар на спирали, фитиль начинает хуже пропитываться жидкостью. В итоге ухудшается парообразование и передача вкуса, может появиться горький привкус.

Основополагающее отличие заключается в том, поддерживает ли клир только «покупные» сменные испарители или же позволяет самостоятельно обслуживать испаритель — то есть создавать свои собственные намотки из фитиля и спирали.

Клиры можно разделить на пять основных групп

Необслуживаемые — такие клиромайзеры появились раньше всех, примерно в 2010 году, и используются некоторыми вейперами до сих пор, так как очень дёшевы и просты в эксплуатации. Подходят только для е-сигарет eGo формата. Замена испарителя не предусмотрена — нужно менять весь клиромайзер целиком.

Со сменными испарителями — стандартное решение, позволяющее парить с максимальным комфортом. Примерно 3-4 раза в месяц в зависимости от манеры парения и аккумулятора («тела» е-сигареты) испаритель нужно менять, покупая у производителя новые «головы». Это стандартный вид парения, позволяющий не беспокоиться ни о чём лишнем. Первые образцы таких клиромайзеров появились примерно в 2010 году и прошли большой путь совершенствования;

Обслуживаемые — модели, предназначенные для создания собственной намотки испарителя, благодаря чему вейпер может гибче настраивать сопротивление и вкус своей е-сигареты. Экономичны, но требуют трудозатрат и материалов для создания испарителя. Для этого понадобится проволока, вата, знание законов Ома и немного усидчивости. Если освоить «коилбилдинг» — мастерство создания намоток — то можно хорошо экономить на новых испарителях, однако вам нужно будет тратить своё время на этот процесс. Фабрично такие клиры стали выпускаться примерно с 2011 года;

Комбинированные — позволяют применять как «заводские», так и «самопальные» испарители. Соединяют в себе преимущества обеих категорий и дают вариативность. Для таких клиромайзеров существуют специальные RBA (rebuildable atomizer) базы, позволяющие создавать собственные намотки, то есть превратить клир со сменными испарителями в обслуживаемый. Появились примерно в конце 2013 года;

Дрипки — особая категория для тех, кто готов пожертвовать комфортом ради максимального вкуса пара, так как у этих устройств нет бака для хранения жидкости, и на каждый «перекур» приходится закапывать «жижу» заново. Данная категория в том или ином виде существовала практически всегда, то есть примерно с 2008 года.

Большое значение при выборе клиромайзера имеют характеристики испарителей. Чем меньше сопротивление спирали испарителя, тем больше устройство будет давать пара и вкуса, но тем большая мощность потребуется от подключенного мода и большая батарейка, так как возрастут энергозатраты. Современные е-сигатеры (моды) в основном работают на сопротивлении менее 1 Ома — это так называемый сабом, методика парения, при которой достигается множество пара и вкуса путём снижения сопротивления спирали. Моды бывают сабомными и не сабомными — то есть поддерживающими и не поддерживающими сабом. Поэтому если вы захотите использовать сабомный испаритель в своём клиромайзере, убедитесь, что ваша е-сигарета поддерживает такое сопротивление.

Материал спирали испарителя — это вопрос личных предпочтений за одним небольшим исключением. Испарители с титановой и никелевой спиралью предназначены для работы только в режиме температурного контроля. Поэтому мод, который будет работать с таким испарителем, должен поддерживать данную функцию. Наиболее распространённые материалы для «обычных» устройств — нихром и кантал. Они могут использоваться и для сабома и для испарителей сопротивлением выше 1 Ома, предназначенных для маломощных устройств.

В основном выбор клиромайзера — это выбор именно испарителя под тот мод или аккумулятор, что вы приобрели или собираетесь купить. Сам «бак» почти не влияет на совместимость испарителя и мода (главное чтобы коннекторы совпадали). Поэтому правило простое: если вам нужен клир под режим температурного контроля, ищите тот, который поддерживает никелевые и титановые испарители. Под сабом — тот, который поддерживает установку «голов» с сопротивлением менее 1 Ома.

Выбирать обслуживаемый клир или со сменными испарителями — индивидуальное решение для каждого вейпера, но по вопросам экономии обслуживаемые заметно выгоднее. Учитывая, что испаритель меняется 3-4 раза в месяц, собственная намотка будет в среднем в 3-5 раз экономичнее покупки заводских испарителей, в зависимости от ряда факторов.

Помимо испарителей, клиры отличаются многочисленными конструктивными особенностями, которые в разной степени влияют на комфорт парения, передачу вкуса и количество выдаваемого пара.

Коннектор формата eGo или 510 — это посадочное гнездо, при помощи которого клиромайзер соединяется с аккумулятором или модом. eGo сегодня считается устаревшим, так как почти все современные устройства создаются под 510 формат. Однако eGo-клиры ещё достаточно хороши и пользуются спросом у новичков, которые хотят парить недорого и на простых устройствах. Для использования eGo-клиромайзера на устройстве с 510 коннектором (и наоборот) существуют переходники.

Верхнее или нижнее расположение испарителя в клиромайзере. Вторая технология на сегодняшний день вытеснила первую, так как объективно лучше, даёт больше пара и уберегает от подпаливания ваты и привкуса гари из-за того, что находящийся внизу испаритель всегда оказывается смоченным жидкостью.

Количество спиралей, их расположение — способы улучшить парообразование за счёт увеличения площади нагрева. Сегодня в ходу одно- и двуспиральные клиры, хотя встречаются и «монстры» с четырьмя и более спиралями — но это больше исключение, чем правило. Чем больше спиралей, тем эффективнее «жарит» клир, больше пара, вкуса, но и расход жидкости и батарейки возрастает пропорционально. Впрочем, не всегда чем больше спиралей, тем больше пара: решающее значение имеет площадь нагрева, и две маленькие спирали не дадут такого эффекта, как одна большая. Количество спиралей — это свойство испарителя, а не самого «бака», поэтому в один и тот же клир можно установить как дву-, так и односпиральные испарители, если это поддерживает конструкция. В обслуживаемых клиромайзерах количество спиралей зависит от количества ножек (стоек) и самой базы — хватит ли в ней места для нескольких спиралей. Расположение спирали бывает горизонтальным или вертикальными. Первый вариант считается классическим, второй же используется для улучшения обдува и парообразования.

Верхняя или нижняя заправка. Больше распространены клиры с нижней заправкой, которые нужно открутить от мода, чтобы заправить. В 2015 году начали массово появляться новинки с верхней заправкой, которые, соответственно, не нужно откручивать для заливки жидкости. Связан этот «бум» с тем, что наконец-то разработали конструкцию, позволяющую заправлять сверху и избежать протечек при эксплуатации. К примеру, компания Kanger выпустила TopTank — обновлённую версию своего популярного клира SubTank с всего одним нововведением — верхней заправкой.

Регулировка подачи воздуха — наличие так называемого airflow-кольца, поворот которого открывает и закрывает воздуховоды. Такая регулировка позволяет настроить силу затяжки, из-за чего один и тот же клир понравится разным вейперам. Чем шире щель, тем более легкой и более плавной становится затяжка. Также имеет значение максимальная пропускная способность воздуховода — ведь если в полностью открытом положении затяжка слишком тугая, регулировкой при помощи airflow-кольца этого не исправить.

Среди новинок конца 2015 года есть клиромайзер TRON-S, у которого кольцо и отверстия скрыты «под обшивкой».

Объём — количество жидкости, которое вмещается в бак клира. В среднем современные устройства могут «принять» по 3-4 мл, но существуют как более, так и менее вместительные варианты. Комбинированные клиры, работающие с обслуживаемыми и «штатными» «головами», могут менять свой максимальный объём из-за размеров этих самых испарителей, занимающих место в баке. Для сабомного парения рекомендуются более объёмные баки, так как на низком сопротивлении жидкость испаряется гораздо быстрее, и если, к примеру, на маломощной eGo-сигарете хватит клира с 2 мл, то сабомное устройство легко выпарит и 5 мл.

Материалы — показывают качество модели и влияют на вкус. Лучшими на сегодняшний день являются стекло и пищевая сталь — они достаточно легки, прочны и никак не влияют на вкус «жижи». Пластик и другие металлы могут вступать в реакцию с жидкостью и добавлять в неё привкус. Также пластик может потрескаться от некоторых вкусов, к примеру, от цитрусовых, поэтому все современные устройства переходят на стекло Pyrex — боросиликатное стекло, обладающее повышенной химической стойкостью и лучше переносящее перепады температуры.

Размеры — немаловажный параметр для любителей эстетики. Большинство клиров формата 510 изготавливается с диаметром 22–23 мм, под них же адаптируются и современные моды. Клиры для eGo-сигарет заметно меньше. Поэтому если выбрать 510-клир с размером, к примеру, 24 мм, то на моде с шириной 22 мм он будет смотреться не так хорошо, «нависать» над ним.

Разборность — показывает, сможете ли вы разобрать устройство и заменить в нём повреждённую деталь (если она есть в продаже), или же придётся выбрасывать весь клир с треснутым стеклом. В основном все современные модели разбираются хотя бы частично.

Съёмный или несъёмный дрип-тип — он же мундштук. Касательно мундштуков у каждого свои предпочтения, поэтому многие производители предлагают конструкцию со съёмным дрип-типом. У всех современных мундштуков стандартизированный коннектор формата 510, поэтому любой из них подойдёт к любому устройству;

Вид дрип-типа, материал — для каждой техники парения существует свой вид мундштука. К примеру, для сабома используется короткий и широкий дрип-тип, позволяющий втянуть как можно больше пара. Для охлаждения пара могут применяться длинные модели с дополнительными рёбрами для отвода тепла. Материалы тоже многообразны: металл, стекло, делрин (особый пищевой пластик) — все они имеют свои плюсы и минусы. (подробнее о выборе дрип-типа)

Теперь, когда особенности клиромайзеров раскрыты подробнее, стоит окончательно определить терминологию. Атомайзер — это часть электронной сигареты, отвечающая за хранение, подачу и испарение жидкости. Атомайзерами называют все устройства, вписывающиеся в эту концепцию. В зависимости от особенностей выделяют подкатегории вроде клиромайзеров или бакомайзеров. Также атомайзером иногда называют сам испаритель, но это не совсем верно.

Стоит упомянуть картомайзеры и картриджи — устаревшие виды, практически не использующиеся сегодня. Картридж — это пластмассовый мундштук с синтепоном внутри, который надевается на испаритель. Картомайзер — готовая «сборка» испарителя и картриджа. Такие решения очень недолговечны, особенно одноразовые картомайзеры. В США сегодня существуют другие картриджи — одноразовые предзаправленные баки, которые покупаются и используются на е-сигаретах устаревшего формата.

Клиромайзер — атомайзер с прозрачными стенками бака, сделанными из пластика или стекла. Клир получил своё название от английского слова clear — «чистый», «прозрачный», что указывает на возможность видеть залитую в бак жидкость. Поэтому даже если бак сделан полностью из металла, но оставлено маленькое прозрачное окошко — такую модель можно назвать клиромайзером.

Итак, каждый клиромайзер — атомайзер, но не каждый атомайзер — клиромайзер, так как существуют ещё другие подвиды. К примеру, можно встретить бакомайзеры — альтернативное название для клиромайзеров. Считается, что под таким «именем» проходят устройства с большой вместительностью. Это не совсем так, ведь гордо величают себя бакомайзерами и клиры с объёмом всего 4 мл. Бакомайзерами также называют атомайзеры с обслуживаемой базой или атомайзеры с непрозрачными стенками. Таким образом дать однозначное определение бакомайзеру достаточно сложно.

Одно время была инициатива называть клиры с большим объёмом гигантомайзерами, но она не прижилась, так как этим «именем» величали действительно большие картомайзеры для устаревших е-сигарет.

Атомайзеры, у которых бак и испаритель не представляют собой конструкционно одно целое, называют танкомайзерами. У других устройств испаритель находится в баке, а у танкомайзеров бак надевается на испаритель, и эти элементы легко разделяются при желании. Сегодня эта группа не очень широко представлена из-за проблем протечек.

Рядом находятся дрипки — атомайзеры без бака в привычном понимании, в которые жидкость не заливается, а закапывается прямо в испаритель небольшими дозами.

Также иногда можно встретить и другие -майзеры, но это уже фантазии и попытки создать свой собственный «бренд». В целом же все категории кроме клиромайзеров и дрипок можно либо считать «вымершими», либо синонимами клиромайзеров, поэтому практически любое устройство с баком для жидкости можно смело называть клиром.

У молодых вейперов часто возникает вопрос: взять ли обслуживаемый клир или же не напрягаться и использовать покупные испарители? Или же вообще перейти на дрипку? Ответы на эти вопросы строго индивидуальны, но мы постараемся помочь вам разобраться в них подробнее, привести пример устройств и немного рассказать о них.

Необслуживаемые и неразборные клиромайзеры

Сегодня практически мёртвая категория. Обычно это устаревшие клиры из пластика вроде CE4, E-Smart, Innokin iClear 10. Они не позволяют сменить испаритель после выработки его ресурса, а значит, весь клиромайзер придётся выбросить и купить новый.

Клиромайзеры со сменными испарителями

eGo формат, без поддержки сабома

Клиромайзеры eGo формата в силу своего назначения и конструкции не позволяют установить большой испаритель, не поддерживают сабом. Такие клиры подходят для маломощных eGo-аккумуляторов. Интересные клиры в этом сегменте Kanger T2, T3D и T3S — они достаточно качественные и недорогие.

T2 порадовал вейперов в своё время верхней заправкой, правда, реализация была ещё далека от идеала. Пластиковый корпус хорошо передавал вкус, но всё же не так хорошо, как стекло. За надёжность клир остаётся популярным по сей день

T3D и T3S — это усовершенствованные T2, в которых установлен двуспиральный и односпиральный испаритель соответственно. Также в этих моделях применили нижнее расположение спирали, дав дорогу очень нужной технологии. Все современные клиромайзеры используют именно нижнее расположение.

Помимо приведённых выше, под eGo-коннектор также популярны клиры Joyetech eGo-CC, Eleaf BCC Mini, iSmoka BCC разных версий и многие другие.

510 коннектор

Клиромайзеры формата 510 более популярные и современные. Примеры категории — Eleaf iJust 2, Kanger GeniTank и Joyetech eGo One, изготавливающиеся из стекла и металла, отлично передающие вкус и стильно выглядящие.

GeniTank — это достаточно пожилая линейка клиромайзеров, на данный момент является «бюджетной» версией более продвинутых клиров от Kanger. Однако серия содержит все атрибуты «хорошего» клиромайзера — современные материалы, система регулировки обдува, нижнее расположение нагревателя, разные воплощения по вместительности (от 2,4 до 4,5 мл), полная разборность, и многое другое. Но по причине своего возраста клиромайзер плохо поддерживает сабом — сопротивление испарителей бывает от 0,8 до 2 Ом, и система обдува не рассчитана на быструю подачу воздуха, которая необходима для испарителей меньших сопротивлений.

У Eleaf iJust 2 интересно реализовано кольцо airflow — оно накладное силиконовое, а не встроенное в базу, из-за чего конструкция удешевляется. Силиконовые кольца бывают разных расцветок, а также защищают клиромайзер во время падений. У этого клира вместительный бак на 5,5 мл и штатные испарители, рассчитанные на 0,3 и 0,5 Ома. Испарители имеют две вертикально расположенные спирали, за счёт чего достигается отличное парообразование. Минус данного клиромайзера — не полностью разборная конструкция, то есть нельзя заменить стекло, если оно треснет.

eGo One от Joyetech является самым «продвинутым» из примеров. К примеру, он поддерживает испарители из титана и никеля, то есть может работать на модах с термоконтролем. Вместительность бака 4 мл, регулировка тяги, высококачественные материалы, полная разборность, стильный вид — клир есть за что полюбить! Единственный недостаток — достаточно высокая стоимость.

Существуют переходники eGo/510, позволяющие использовать клиры на аккумуляторах другого типа. Однако обычно этого не требуется — eGo аккумулятор не потянет сабомный клир, как и не будет смысла в eGo клиромайзере на мощном моде.

Обслуживаемые атомайзеры

Комбинированные

Клиры с возможность использовать как готовые испарители, так и собственные намотки, благодаря специальной RBA-базе.

Примером такой категории выступают SubTank Mini и Zephyrus.

Субтанк от Кангер — настоящая легенда, не теряющая популярность. Это один из первых сабомных клиромайзеров, для которого не нужно было самостоятельно делать намотку, чтобы получить сабом, но в то же время оставалась возможность их создания. Полная разборность, регулировка тяги, вместительность до 4,5, отличный внешний вид и качественные материалы — вот, что предлагает SubTank. Впоследствии Kanger выпустил ещё SubTank Plus и Nano — более ёмкую и компактную версии соответственно, правда, вторая была уже без RBA-базы. Также вышла линейка TopTank — аналог Subtank’а с верхней заправкой.

Zephyrus же предлагает особенную систему «борьбы» с конденсатом, отличную передачу вкуса, защиту от протечек, верхнюю заправку и 5 мл объёма. RBA база позволяет установить две спирали против одной у субтанка а воздуховод имеет увеличенную пропускную способность.

Только для обслужки

Позволяют создавать собственные намотки, но не использовать готовые испарители. Пример: Kayfun 4, Taifun 2, Billow 2.

Kayfun 4 — полностью разборный бакомайзер. Очень стильное и надёжное решение с функцией верхней заправки и регулировки тяги, правда, все регулировки возможны только при помощи отвёртки.

Taifun 2 и Billow 2 позволяют регулировать тягу при помощи стандартного кольца имеют более привычный вид. Эти клиромайзеры можно легко разобрать, заменить любую деталь и удобно намотать свою спираль на базу.

Дрипки

Баки «на один перекур», в которые закапывается жидкость непосредственно на спираль. Дают много пара и вкуса, но требуют постоянного внимания вейпера. Впрочем, существуют так называемые автодрипки, которые частично нивелируют это недостаток автоматической подачей «жижи», к примеру, Tobeco 3D.

Классические же дрипки можно представить на примере Velocity и Patriot. В целом все дрипки сходны по конструкции, отличаются лишь лёгкостью намотки спирали, количеством стоек (у Патриота их три, у Велосити — две), их расположением, внешними данными и дополнительными улучшениями, например специальной конструкции обдува спирали.

Сегодня наиболее популярны клиромайзеры со сменными испарителями. Они позволяют купить расходников и не думать ни о чём другом, заниматься своими делами и парить в своё удовольствие. Однако из-за роста популярности сабома и формирования культуры вейпинга со своими «фаворитами» и «аутсайдерами», наблюдается всплеск интереса к обслуживаемым клиромайзерам. Вейперы стали больше интересоваться RTA и RDA клирами, и производители ответили соответствующим образом, обеспечив рынок подобными устройствами.

Чтобы охватить как можно большую аудиторию, производители начали выпускать комбинированные модели типа SubTank, которые позволяют парить и свои намотки, и «покупные». Такие устройства быстро приобрели популярность и хорошо принимаются сообществом.

xn--80azbeklgbg.xn--p1ai

Что такое клиромайзер

Если вы выбираете себе первую электронную сигарету, то точно сталкивались с таким термином, как клиромайзер. Зачастую, в первую очередь, под клиромайзером подразумевают бак электронной сигареты, в который наливают жидкость.

Испарительная система клиромайзера

Клиромайзер – это испарительная система, обладающая емкостью для заправки. В целом, электронная сигарета состоит из источника питания и испарительной системы, которой может служить клиромайзер или атомайзер. Клиромайзер отличается от атомайзера типом испарительной камеры. Если у атомайзера испарительный элемент устанавливается вручную: готовая спираль устанавливается в стойки и зажимается винтами, то клирик обладает сменным испарителем, внутри которого уже установлены спираль и фитиль. Сменные испарители имеют определенный срок службы и по его истечении заменяются на новый. Замена производится так же легко, как вкрутить лампочку.

Особенности

Испарители изготавливаются заводом-производителем, чтобы пользователь мог приобрести данный элемент, легко заменить его, а далее пользоваться.

Зачастую клиромайзеры приобретают желающие использовать практичные вейп-девайсы и не тратить время на ручную намотку обслуживаемого бака. Клирики, за счет простоты эксплуатации, также отлично подойдут и новичкам.

У клиромайзера присутствует бак, жидкость из которого будет поступать в проточки испарителя при затяжке. Затем источник питания подает ток на спираль внутри корпуса испарителя, создавая нагрев. У всех сменных испарителей разные конструктивные особенности, поэтому в зависимости от модели бака, будет меняться и модель испарителя. Существуют испарители с крупными нагревателями, а бывают с мелкими, количество спиралей в каждом испарителе так же встречается самое разнообразное. Инженеры с каждым годом придумывают все больше модификаций и конструкций описываемых девайсов.

История

Несколько лет назад клиромайзеры предстали перед лицом пользователей вейп-девайсов в составе электронных сигарет eGo, тех самых, похожих на ручки и фломастеры. Клирики были малого размера и имели очень мелкие испарители, способные дать пользователю лишь сигаретную тугую затяжку. Меж тем, по мере изменения батарейных модов, менялись и клиромайзеры. Они становились больше в диаметре и в высоте, а также приобретали все больше мощности, то есть производительности по пару.

Гибриды

Одним из первых сверхмощных клиромайзеров стал TFV4 от компании Smok. Данный клир оказался революционным и спровоцировал целый каскад высокомощных гибридных баков. Гибрид, к слову, это клиромайзер, где на место испарителя можно вкрутить сменную базу для ручной намотки. Гибридный бачок превосходно подойдет для новичка, в перспективе желающего научиться делать спирали самостоятельно. Также качественными гибридами славится компания iJoy, в особенности некоторые RDTA баки. >RDTA – это аббревиатура, обозначающая тип конструкции системы, где испарительная часть находится над емкостью с жидкостью, в которую попадает фитиль.

Резюме

  • Клиромайзер – это бак электронной сигареты с целиком заменяемой испарительной системой, продаваемой в вейп-шопах. Заказать такие расходники можно и в интернет магазинах.
  • Покупайте клиромайзеры с распространенными расходниками (испарители и колбы). Самые распространенные расходники имеют клирики следующих фирм-производителей: Smok, Eleaf, Joyetech, iJoy.
  • Внимание! Перед первым запуском клиромайзера следует смочить проточки и фитиль сменного испарителя жидкостью для электронных сигарет. Только после этой процедуры можно смело заправлять бак жижкой и использовать свой вейп.
  • При покупке рекомендуем ориентироваться на гибридные баки электронных сигарет.

smoking-shop.ru

Клиромайзер: что это такое, его виды и устройство

Что такое клиромайзер? Если вы интересуетесь именно этим вопросом, то, вероятнее всего, вы только начали постигать азы такой увлекательной культуры как вейпинг.

Сегодня все больше людей начинает «пересаживаться» на электронные сигареты не только с целью бросить пагубную привычку табакокурения, но и просто, ради удовольствия и даже в некоторой степени праздного интереса.

Одним из самых основных конструктивных элементов подобных гаджетов является парогенератор. В этой публикации мы рассмотрим устройство клиромайзера и попробуем разобраться, для чего вообще нужен именно этот вид испарителя.

Клиромайзер как один из видов испарителей

Клиромайзер – что это такое? Чтоб ответить на этот вопрос, давайте в первую очередь рассмотрим устройство самой электронной сигареты, в конструкцию которой и входит этот элемент.

Если первые вейпы производились по образцу и подобию их обычных собратьев, то современные электронки претерпели огромное количество изменений. Сегодня подобные гаджеты подверглись серьезным улучшениям, в том числе с использованием инновационных технологий.

Итак, нынешние парительные приспособления включают в себя:

  • картридж – резервуар, который наполняется парительной смесью;
  • атомайзер – посредством этого элемента осуществляется перемещение жидкости к нагревательному элементу;
  • источник питания – как правило, все вейпы оснащаются литиевыми аккумуляторами;
  • светодиодная лампочка – имитирует тление сигареты, внешне приближая гаджет к обычным сигам;
  • микрочип – контролирует параметры электронной сигареты и защищает пользователя от возможной опасности в виде контрольного замыкания вейпа, перегрева аккумулятора и прочих подобных моментов, которые могут навредить здоровью парильщика.

Что касается светодиодной лампочки и микрочипа, то не все электронные сигареты комплектуются таковыми. Есть так называемые механические моды, в которых кроме корпуса, акка и парогенератора ничего больше нет. Но это совсем другая тема.

Атомайзер – испаритель, где и происходит процесс преобразования парительной смеси в тот самый пар, который вдыхает вейпер. А клиромайзер является разновидностью парогенератора.

Конструктивные особенности

В отличие от стандартного атомайзера, все виды клиромайзеров являют собой соединенные воедино нагревательный элемент и резервуар для заправки парительной смеси. Корпус клира неразборной, имеет цилиндрическую форму и изготовлен из огнеупорного прозрачного стекла.

Также клиромайзеры могут быть выполнены из прозрачного поликарбонатного пластика. Единственно съемная часть этого устройства – камера испарения.

В качестве нагревательного элемента выступает спираль, которая может быть изготовлена из нихрома, кантала, никеля, нержавеющей стали или титана. Также спираль должна быть оснащена специальным фитилем, посредством которого парительная жидкость поступает из резервуара на койлы. Фитиль, как правило, делается из кремнеземного шнура, бамбуковой нити или китайского хлопка.

Преимущества и недостатки клиров

Начнем с положительных качеств этого испарителя:

  • наличие прозрачного корпуса позволяет контролировать уровень жидкости в резервуаре, что в значительной степени облегчает процедуру парения;
  • большая вместительность – в клир можно залить от 1,6 до 3 мл парительной смеси;
  • простота в обслуживании и эксплуатации;
  • продолжительный срок службы – обеспечивая качественное и своевременное обслуживание, клир прослужит своему обладателю верой и правдой на протяжении длительного времени;
  • применяя фитиль, вейпер может вручную ограничивать количество подаваемой жидкости.

К недостаткам клиромайзеров относятся следующие моменты:

  • при неправильной эксплуатации, да и вообще, клир может подтекать;
  • нередко резервуар, в которой заливается жижка, на протяжении некоторого времени сохраняет запах используемой ранее заправки (особенно, если речь идет о корпусе из поликарбонатного пластика);
  • у гаджетов, которые оснащены верхним испарителем часто нужно прикрывать мундштук с целью исключения возможности протечки.

Клиромайзеры разделяются по силе тяги. Среди всех представителей подобных испарителей есть гаджеты с тугой, сигаретной затяжкой. У таковых небольшие воздуховоды и узкое отверстие в мундштуке.

Процесс парения практически один в один имитирует курение обычных сигарет. Такой вид тяги великолепно передает вкусовые качества заправки, но при этом объем парогенерации здесь не такой, как при обычной тяге.

Есть клиры и с кальянной затяжкой. В таких устройствах воздух свободно проходит сквозь мундштук и широкие отверстия воздуховодов. Этот вид тяги гарантирует более мягкий вкус и достаточно большой объем выдаваемого пара.

Как разобрать неразбираемое?

Уход за комплектующими вейпа – необъемлемый атрибут его продолжительного срока службы. Как было сказано ранее, клиромайзер являет собой неразборную конструкцию, из которой вынимается только резервуар.

Это очень привередливый элемент е-сигареты, который требует бережливого обращения и своевременного обслуживания.

Разборка клиромайзера электронки необходимо тогда, когда приходит время его чистки, заправки или ремонта.

Алгоритм разборки клиромайзера:

  1. В первую очередь необходимо отделить клир от источника питания.
  2. После этого нужно только снять колпачок и вуаля, клиромайзер готов к чистке, обслуживанию или ремонту. Большая часть подобных испарителей просто прикручены по резьбе.

Организация чистки клира

Чистка клиромайзера – залог его продолжительной и безотказной службы.

Проводить подобную процедуру нужно в следующих случаях:

  • при изменении вкусовых качеств заправляемой жидкости – когда происходит смешение вновь залитой жижи и той, которая впиталась в стенки резервуара;
  • при сокращении объема генерируемого пара;
  • при появлении посторонних звуков в процессе парения – писк, бульканье и т.п.;
  • при появлении неприятного горького привкуса вдыхаемого пара.

Чистка клиромайзера заключается в последовательном выполнении следующих манипуляций:

  1. В первую очередь следует разобрать испаритель по описанному выше алгоритму.
  2. После этого промываем все его комплектующие под струей проточной теплой воды
  1. Затем нужно замочить все «внутренности» клиромайзера в спиртовом растворе – на 200 мл воды 1 столовая ложна 96-процентного спирта. Время замачивания – 2-3 часа. Но многие вейперы кладут разобранный клир в спиртовой раствор на всю ночь. Вместо спирта можно использовать лимонную кислоту или уксус в тех же пропорциях. Благодаря этой процедуре нагар и образовавшийся налет быстро отойдет от стенок испарителя. Также это позволит избавиться от впитавшихся в стенки клира запахов жидкостей для заправки электронок.
  2. После этого снова промываем парогенератор под струей теплой, проточной воды.
  3. Следующий этап – сушка. Крайне нежелательно пренебрегать этим процессом, а уже тем более, собирать клиромайзер, когда все его комплектующую не до конца высохли. Это приведет к ухудшению эксплуатационных характеристик устройства.

Если процедура с промыванием не помогла избавиться от нагара, то можно попробовать и другой вариант очистки клиромайзера. Прожиг – отличный метод, как очистить клир от загрязнений.

Для этого нужно подключить парогенератор к источнику питания (по возможности не устанавливайте на нем высокое напряжение) и выполнить процедуру прожига намотки. После этого выдуваем все частички гари из резервуара. Остается только промыть клир, просушить его и собрать.

Заключение

В завершении нашей публикации хотелось бы подвести небольшой итог. Клиромайзером называется, так сказать, «гибрид» стандартного атомайзера и картриджа.

Он требует тщательного ухода, за неимение которого быстро приходит в негодность. Чтоб организовать чистку этого испарителя, достаточно только разобрать его и хорошенечко промыть под струей теплой воды.

А какой вид испарителя стоит на вашей электронной сигарете? Считаете ли вы удобным клир в качестве парогенератора для вейпа?

Источник:

Клиромайзер и атомайзер: в чем отличия, и что выбрать

Одной из главных составных частей в электронной сигарете является бак для жидкости с испарителем, устанавливаемый на источник питания. Традиционно принято разделять баки на два вида: атомайзеры и клиромайзеры.

У новичков в парении возникает вопрос, какой же бак выбрать? Чтобы понять, чем отличается клиромайзер от атомайзера, нужно разобраться в устройстве и сложности их обслуживания, сравнить характеристики, а также плюсы и минусы данных девайсов.

Атомайзер

Это — парогенератор, один из основных компонентов в электронной сигарете. Реагируя на затягивание вейпера, он активизирует нагревательный элемент, благодаря чему жидкость для электронной сигареты преобразуется в пар.

Конструкция

Классический атомайзер представляет собой металлический цилиндр с керамической чашей внутри. В чаше размещена разборная испарительная система. Как правило, это отрезок кремнеземной нити с намотанной вокруг спиралью.

Обычно спираль изготавливается из нихромовой нити разного диаметра, встречаются нити из кантала, титана или никеля. С одной стороны через дополнительные устройства (датчик затяжки, кнопка или микросхема) контакты спирали подсоединяются к аккумулятору, а с другой располагается картридж для жидкости.

Над испарительной системой, как правило, установлен металлический мост с окружающей его метапеной. Она защищает спираль от повреждений и способствует передачи жидкости из картриджа.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

  • багодаря возможности быстрой замены жидкости, он отлично подходит для дрипа;
  • легкая заправка;
  • самостоятельная намотка и установка спирали.

Минусы:

  • небольшой объем бака, при частом парении требуются постоянные дозаправки жидкости и регулярная очистка;
  • сложность при определении остатка в баке;

Клиромайзер

Это — бак, оснащенный съемной и неразборной камерой испарителя (съемный испаритель). Весь процесс обслуживания заключается в замене испарителя.

Конструкция

Отличие атомайзера от клиромайзера в том, что в клиромайзере соединяются картридж и атомайзер в одном корпусе. Неразборный прозрачный, цилиндрической формы корпус изготовлен из огнеупорного стекла или поликарбонатного пластика. Съемная камера испарения.

Нагревательная спираль изготавливается из никеля, стали, нихрома или титана. Для фитиля чаще всего применяют кремнеземный шнур, бамбуковую нить или хлопок.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

  • прозрачный корпус позволяет контролировать остаток жидкости;
  • большая вместимость жидкости (1,6-3 мл);
  • легкость в обслуживании;
  • длительный срок службы при своевременной замене испарителя.

Минусы:

  • может протекать;
  • зачастую некоторое время сохраняет запах от предыдущей жидкости для е-сигарет;
  • у приборов с верхним испарителем часто приходится закрывать мундштук во избежание протечки жидкости.

Эти приспособления разделяются по силе тяги. Среди обоих видов баков есть девайсы с тугой, сигаретной затяжкой. У этих устройств небольшие воздуховоды и узкое отверстие в мундштуке. Парение практически полностью имитирует курение простых сигарет. При таком виде тяги хорошо передается вкус и вырабатывается незначительное количество пара.

Есть баки и с кальянной затяжкой, в них воздух свободно проходит через мундштук и широкие воздуховоды. Этот вид тяги обеспечивает более мягкий вкус и наибольшее количество пара.

Так как оба бака имеют свои преимущества, то однозначно сказать, что лучше, атомайзер или клиромайзер, пожалуй, нельзя. Только испробовав оба девайса в работе, вейпер сможет определить, какой из них больше соответствует его запросам. 

Безусловно, цены на баки напрямую зависят от производителя и качества девайсов. Баки в средней ценовой категории стоят примерно одинаково, плюс дополнительные расходы. У атомайзеров — на спираль и нити, у клиромайзеров – на сменные испарители.

Самостоятельная намотка спирали атомайзера в целом обходится в несколько раз дешевле, нежели замена испарителя клиромайзера 2-3 раза в месяц.

Клиромайзер и атомайзер: отличия

Безусловно, между клиромайзером и атомайзером разница имеется. Именно поэтому, одни из них рекомендуются начинающим вейперам, а другие — прекрасно подходят для более опытных.

Возможность самостоятельной намотки и установки спирали дает простор для экспериментов со вкусом и количеством пара.

Клиромайзеры — это необслуживаемые устройства с возможностью самостоятельной замены испарителя. Средний срок службы испарителя – примерно две недели, по окончанию цикла его легко заменить новым.

Видео

Из этого видео вы сможете узнать много полезного об атомайзерах ЭС.

Источник:

Что такое клиромайзер и как он работает?

Краткое содержание статьи:

Все больше людей мечтают бросить курить, используя электронные сигареты. Часть из них имеет такое усовершенствование, как клиромайзер. Что это такое, должен знать каждый, кто задумывается о покупке электронных устройств для курения.

Что такое электронная сигарета?

Первые сигареты, которые получили название электронных, появились еще в 60-х годах прошлого века. Они долгое время оставались в тени и были не особо популярны, пока в середине нулевых один китайский предприниматель не вывел в свет современную разновидность устройств, которая и завоевала мировой рынок.

Немалую роль в этой популярности сыграло падение моды на табакокурение: все больше людей во всем мире ищут способы бросить эту пагубную привычку, и многие из них в качестве «ступеньки» к этой цели рассматривают использование в течение некоторого времени так называемых «электронных сигарет».

Читайте также:  Как пользоваться электронным кальяном, как настроить?

Эти устройства обладают рядом преимуществ по сравнению с обычными «бумажными» сигаретами:

  • Не происходит вдыхание вредного дыма – продукта горения табака;
  • Поскольку не происходит тления, электронные сигареты не огнеопасны;
  • Пассивное курение невозможно, и электронные сигареты можно не боясь курить в общественных местах;
  • Нет противного запаха, который идет изо рта любого обычного курильщика после выкуривания сигареты и остается также на волосах и одежде;
  • В финансовом плане электронные аналоги выходят дешевле большинства марок сигарет;
  • Известны случаи, когда использование электронных сигарет действительно помогало бросить курить;
  • Есть разнообразные ароматизаторы, которые добавляют удовольствия процессу.

Устройство электронных сигарет

Если поначалу электронные сигареты были созданы по образцу их обычных «собратьев», то впоследствии они подвергались серьезным улучшениям, в том числе с применением высоких технологий. Современная электронная сигарета обязательно включает в себя:

  1. Картридж – емкость с жидкостью для курения;
  2. Атомайзер – по нему жидкость попадает в нагреватель;
  3. Аккумулятор (обычно используются литиевые разновидности);
  4. Датчик воздушного давления;
  5. Светодиодная лампочка, установленная с целью сымитировать тление табака;
  6. Микрочип – призван осуществлять контроль над двумя предыдущими элементами сигареты, но может выполнять и другие функции, в зависимости от фантазии разработчика.

После включения ток от аккумулятора попадает в нагревательный элемент, и его температура повышается. В результате образуется пар, пригодный для вдыхания внутрь, который имеет своей составляющей никотин. Для того чтобы сделать процесс такого курения более приятным, могут использоваться различные ароматические смеси.

Далее советуем посмотреть видео от Леонида Морозова, который расскажет, как устроена электронная сигарета марки “Evod”

Чем отличается атомайзер от клиромайзера?

Атомайзер – непременная часть любой электронной сигареты. Он представляет собой емкость с испарительной системой, которая включает в себя устойчивый к сильному нагреву фитиль и спираль.

Вместо спирали в старых моделях использовались ультразвуковые нагреватели, но сейчас от них почти отказались.

В испарителе, как следует из названия, происходит образование курительного пара, который пойдет дальше по системе прибора.

На рынке есть большой выбор испарителей:

  • Низкого сопротивления (до 1,8 Ом);
  • Стандартные (до 2,8 Ом);
  • Высокого сопротивления (более 2,8 Ом).

Клиромайзер по сути представляет собой один из вариантов атомайзера, причем, пожалуй, самый бюджетный его вариант. Это цилиндрический прозрачный испаритель с картриджем. Его можно с легкостью снять, заменить на другой, отремонтировать и т. д.

Прозрачные испарители

Чтобы была возможность своими руками справляться с заправкой картриджей, были разработаны электронные сигареты с так называемым клиромайзером – прозрачной емкостью для курительной смеси. В емкость эту заключены испаритель и картридж.

Основные преимущества такой конструкции:

  • Всегда видно, когда стоит заправить картридж. Правда, число повторных заправок не бесконечно – всего около 5-10 раз;
  • Можно заказать отдельно емкости большого объема, чтобы заправку производить по возможности реже;
  • Используя фитиль, можно вручную ограничить количество подаваемой жидкости;
  • Продлевают срок использования электронной сигареты;
  • Изделия некоторых китайских производителей дают возможность производить неоднократный ремонт данной детали.

Как правило, форма этих емкостей цилиндрическая, и выполнены они чаще всего из стекла или – в более дешевых вариантах – из пластика. Клиромайзеры недешевы и, кроме того, являются одним из самых подделываемых товаров.

Как разобрать клиромайзер?

Уход за компонентами электронной сигареты – неотъемлемый атрибут ее долгой службы. Клиромайзер является очень прихотливым элементом электронной сигареты, требующим очень бережного обращения.

Разборка клиромайзера электронной сигареты может понадобиться для его чистки, заправки или ремонта.

При этом нужно иметь в виду, что часть старых моделей клиромайзеров (CE4) в принципе не поддаются обслуживанию. Поэтому лучше остановить свой выбор на так называемых полу-обслуживаемых моделях типа CE5.

Разборка этой детали, благодаря простоте конструкции большинства моделей – дело нехитрое. Для этого необходимо:

  1. Отделить его от аккумулятора;
  2. Снять колпачок (большинство колпачков просто прикручены по резьбе).

Как почистить клиромайзер?

Чистка клиромайзера может понадобиться, если:

  • Сильно пострадали вкусовые ощущения от курения;
  • Количество выделяемого пара стало сильно падать;
  • При курении чувствуется горечь.

Порядок чистки этого элемента электронной сигареты состоит из следующих шагов:

  1. Нужно разобрать клиромайзер;
  2. Промыть его «запчасти» горячей водопроводной под несильным напором, в противном случае можно нанести урон спирали;
  3. Выдержать запчасти клиромайзера некоторое время в спирте, чтобы отстала грязь и нагар;
  4. Снова промыть водой и просушить.

Использовать вместо спирта какие-либо химические средства для чистки крайне не желательно.

Если спирт не отмыл нагар, тогда стоит подключить клиромайзер к аккумулятору (высокое напряжение на нем лучше не выставлять) и выполнить процедуру прожига фитиля. После нее следует выдуть частицы гари из емкости. Прожиг следует проделывать только после промывки и просушки. Главное – не передержать, иначе ошибка может влететь в копеечку.

Серьезно удешевить эксплуатацию электронной сигареты может такое устройство, как клиромайзер. Что это такое? Это прозрачный испаритель, объединенный с картриджем. Разборка, заправка и чиста его не составляет особого труда – вот почему электронные сигареты с этим приспособлением пользуются значительной популярностью.

Видеоурок: разбираем и чистим клиромайзеры

В этом видео Кирилл расскажет, что такое клиромайзер и как правильно его чистить, модель типа CE4:

Источник:

Что такое клиромайзер

Если вы выбираете себе первую электронную сигарету, то точно сталкивались с таким термином, как клиромайзер. Зачастую, в первую очередь, под клиромайзером подразумевают бак электронной сигареты, в который наливают жидкость.

Испарительная система клиромайзера

Клиромайзер – это испарительная система, обладающая емкостью для заправки. В целом, электронная сигарета состоит из источника питания и испарительной системы, которой может служить клиромайзер или атомайзер. Клиромайзер отличается от атомайзера типом испарительной камеры.

Если у атомайзера испарительный элемент устанавливается вручную: готовая спираль устанавливается в стойки и зажимается винтами, то клирик обладает сменным испарителем, внутри которого уже установлены спираль и фитиль. Сменные испарители имеют определенный срок службы и по его истечении заменяются на новый.

Замена производится так же легко, как вкрутить лампочку.

Особенности

Испарители изготавливаются заводом-производителем, чтобы пользователь мог приобрести данный элемент, легко заменить его, а далее пользоваться.

Зачастую клиромайзеры приобретают желающие использовать практичные вейп-девайсы и не тратить время на ручную намотку обслуживаемого бака. Клирики, за счет простоты эксплуатации, также отлично подойдут и новичкам.

У клиромайзера присутствует бак, жидкость из которого будет поступать в проточки испарителя при затяжке. Затем источник питания подает ток на спираль внутри корпуса испарителя, создавая нагрев.

У всех сменных испарителей разные конструктивные особенности, поэтому в зависимости от модели бака, будет меняться и модель испарителя. Существуют испарители с крупными нагревателями, а бывают с мелкими, количество спиралей в каждом испарителе так же встречается самое разнообразное.

Инженеры с каждым годом придумывают все больше модификаций и конструкций описываемых девайсов.

История

Несколько лет назад клиромайзеры предстали перед лицом пользователей вейп-девайсов в составе электронных сигарет eGo, тех самых, похожих на ручки и фломастеры.

Клирики были малого размера и имели очень мелкие испарители, способные дать пользователю лишь сигаретную тугую затяжку. Меж тем, по мере изменения батарейных модов, менялись и клиромайзеры.

Они становились больше в диаметре и в высоте, а также приобретали все больше мощности, то есть производительности по пару.

Гибриды

Одним из первых сверхмощных клиромайзеров стал TFV4 от компании Smok. Данный клир оказался революционным и спровоцировал целый каскад высокомощных гибридных баков. Гибрид, к слову, это клиромайзер, где на место испарителя можно вкрутить сменную базу для ручной намотки.

Гибридный бачок превосходно подойдет для новичка, в перспективе желающего научиться делать спирали самостоятельно. Также качественными гибридами славится компания iJoy, в особенности некоторые RDTA баки.

>RDTA – это аббревиатура, обозначающая тип конструкции системы, где испарительная часть находится над емкостью с жидкостью, в которую попадает фитиль.

Резюме

  • Клиромайзер – это бак электронной сигареты с целиком заменяемой испарительной системой, продаваемой в вейп-шопах. Заказать такие расходники можно и в интернет магазинах.
  • Покупайте клиромайзеры с распространенными расходниками (испарители и колбы). Самые распространенные расходники имеют клирики следующих фирм-производителей: Smok, Eleaf, Joyetech, iJoy.
  • Внимание! Перед первым запуском клиромайзера следует смочить проточки и фитиль сменного испарителя жидкостью для электронных сигарет. Только после этой процедуры можно смело заправлять бак жижкой и использовать свой вейп.
  • При покупке рекомендуем ориентироваться на гибридные баки электронных сигарет.

Конец статьи

Источник:

Атомайзер и клиромайзер – в чем разница?

Разница между этими элементами конструкции электронных сигарет такая же, как между входом и выходом какого-либо прибора, предназначенного для протока жидкости, например, фильтра.

Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо перечислить основные комплектующие:

  • картридж или бак – емкость, куда наливают жидкость для курения;
  • атомайзер – часть конструкции, по которой жидкость попадает в нагреватель;
  • датчик давления;
  • аккумулятор;
  • защитная система;
  • светодиод – он загорается во время процесса курения как имитатор тления табака;
  • микрочип – его функции зависят от фантазии конструктора;
  • кнопка вкл/вкл – обычно с надежной, пятикратной блокировкой.

После несколько кратного нажатия на кнопку, аккумулятор включается, начинается нагрев прибора. Появляется пар, образованный испарением жидкости-ароматизатора, в составе которой имеется никотин. Жидкость можно приобретать в готовом виде или смешивать самостоятельно на основе основных составляющих: пропиленгликоля, никотина, глицерина и дистиллированной воды.

Атомайзер – это одна из главных деталей электронной сигареты. Без него процесс парения невозможен.

Нет атомайзера – нет и электронной сигареты, это устройство – ее обязательная часть. В его конструкцию входит спираль и фитиль, из материала, устойчивого к высоким температурам. Такой же обязательной составляющей аксессуара для курения является батарейный блок. В некоторых моделях на атомайзер устанавливается мундштук.

Клиромайзер – это не что иное, как вариант атомайзера, самый дешевый – обычно прозрачный, в комплекте с картриджем. В настоящее время клиромайзеры изготавливают не только прозрачными, а любом цвете. Так называется часть конструкции, в состав которых входит сменный испаритель. Как только он изнашивается – перегорает – его сразу же заменяют.

Клиромайзер – это удобно, пользоваться просто, не нужно самому наматывать спираль. Однако устройства ограничены по мощности и не могут переработать более 100Вт.  Для продвинутых парильщиков этого мало, и им подходят только дрипки – съемная часть самостоятельно подготавливаемого устройства, на которую непосредственно поступает ароматизатор.

Огромный плюс современных клиромайзеров – регулировка подачи воздуха. Благодаря этой функции можно менять силу затяжки – делать ее легкой, кальянной, или тугой – сигаретной. Также можно приобрести устройство достаточно большого объема, чтобы заправлять его как можно реже. Современные бакомайзеры могут работать без подзаправки до 3 дней.

На английском языке они называются Rebuildable Tank Atomizer – RTA. Отличие от клиромайзера этой части электронной сигареты – в него не встроен сменный испаритель.

Пользователям приходится самостоятельно обслуживать устройство: изготавливать и устанавливать намотку, вставлять хлопковый наполнитель. Со временем эти действия удается довести до автоматизма, но все равно – вкрутить сменный наполнитель, уже оборудованный всеми необходимыми частями, намного легче.

 Так в чем же преимущества атомайзера перед клиромайзером?

  1. Экономия денег. Дешевле купить вату и проволоку для намотки, чем готовый сменный испаритель.
  2. Можно самостоятельно контролировать качество намотки, что – после того как полностью удается усвоить самостоятельное обслуживание вейпа – можно выбрать такие материалы и способ намотки, при котором срок службы испарителя увеличивается.

Количество пара, вырабатываемое обеими конструкциями, приблизительно одинаковое.

Есть еще один вид атомайзера – дрипка. В этом устройстве бак для ароматизатора  отсутствует, а все внутреннее пространство занимает спираль – или несколько спиралей – с хлопковым наполнителем. Благодаря нескольким спиралям даже при легкой кальянной затяжке можно вырабатывать целые облака легкого и ароматного пара.

Дрипка – идеальное устройство, которое полностью позволяет оценить вкусовые качества наполнителя, однако и у него имеется достаточно крупный недостаток – требуется постоянная заправка девайса. Парильщику постоянно придется носить емкость с жидкостью с собой.

Плюсы дрипки – в один день можно попробовать несколько новых вкусов. Однако есть и одна особенность, которую начинающий вейпер должен запомнить: смена ароматизатора возможна только после выпаривания предыдущей порции жидкости. Процесс курения заканчивается, фильтр выкручивается и промывается, и только потом можно заливать ароматизатор с иным вкусом. Кроме того, дрипка часто течет.

Все элементы такого нежного и – иногда достаточно дорогого устройства – нуждаются в тщательном и бережном уходе.  Если его обеспечить, то девайса хватит надолго. Впрочем, не всех вейперов это устраивает – они хотят попробовать различные виды конструкций, что помогает понять, какая разница между атомайзером и клиромайзером, и выбрать для себя наиболее подходящее устройство.

Нужно научиться, как чистить электронную сигарету, как ее заправлять, и даже изредка – по мере надобности – ремонтировать.

Есть модели электронных устройств, которые не поддаются обслуживанию. Как только они выходят из строя, приходится приобретать новый аксессуар.

Если нет возможности менять прибор при поломках, которые в большинстве случаев бывают вызваны человеческим фактором – хотя блокировка от случайного нажатия предусмотрена во многих моделях – то лучше выбрать полу-обслуживаемые атомайзеры. Они легко поддаются разборке и замене сменных частей.

Клиромайзер разобрать очень просто – для этого достаточно просто снять колпачок и отделить съемную конструкцию от аккумулятора.

Чистить его тоже очень просто:

  • сначала его разбирают, вынимая из корпуса электронной сигареты;
  • промывают – желательно под проточной горячей водой, со слабым напором;
  • далее необходимо подержать деталь в спиртовом растворе, чтобы полностью удалить нагар и грязь – иногда для этого требуется 2-3 часа;
  • вновь промывают водой и просушивают – вытирать не следует, чтобы не повредить спираль.

Нельзя использовать для очищения спирали химические средства, или чистящие средства для посуды.

Если нагар очистить с помощью «помывки» не удается, то необходимо выполнить процедуру прожига. Клиромайзер подключают к аккумулятору, выставляют среднее значение напряжения, а затем – когда остынет – выдувают частицы нагара. Если выставить напряжение больше возможного, то металл раскрошится, при недостаточной температуре очистить спираль не получится.

Чистка прибору необходима если:

  • аромат от парения перестал ощущаться;
  • пар практически не выделяется;
  • после курения, как послевкусие, ощущается горечь.

У прозрачных клиромайзеров есть преимущество перед своими непрозрачными «коллегами» . Благодаря прозрачному корпусу всегда понятно, когда картридж требует дозаправки.

Какой тип электронных сигарет выбрать начинающим парильщикам – с атомайзерами или клиромайзерами? Наверное, на начальном этапе следует остановиться на клиромайзерах, а уже потом, став опытным вейпером, самому дозировать напор пара и накручивать спирали.

Однако, приобретая клиромайзер, нужно помнить – такие устройства в оригинальных вариантах дешевыми не бывают. А покупать поддельный товар для настоящего парильщика – несерьезно!

Источник:

Что такое клиромайзер и картомайзер?

Если вы читаете эту статью, то знаете ответ. Здоровье восстанавливать никогда не поздно. Начните сейчас с помощью симулятора: так будет проще пережить период отказа от никотина.

Электронная сигарета пугает вас своей неизвестностью? Мы поможем разобраться с этим заменителем табачной трубки.

На самом деле все просто: чудо-девайс состоит из парогенератора, который подключен к аккумулятору и вырабатывает пар из жидкости, помещенной в небольшую емкость.

Что такое картомайзер для электронной сигареты

Понятие картомайзер устарело, такое устройство уже вышло из обихода. Раньше (примерно до 2014 года) в электронных сигаретах использовался картомайзер — картридж, наполненный заправочной жидкостью.

Это было очень примитивное устройство, без возможности поменять нагреватель. Поэтому при выходе из строя такой картомайзер просто выбрасывался.

Сейчас в современных электронных сигаретах вместо картомайзера используется и клиромайзер.

Устройство картомайзера

Картомайзер для электронной сигареты состоит из картриджа и атомайзера. Атомайзер – это испаритель, который превращает жидкость в пар. Это полая металлическая трубка, внутри нее находится резервуар для жидкости и керамическая чаша, в которой закреплена нагревающая спираль.

Через нее проходит фитиль, свободные концы которого опущены в жижу под чашей. По волокнам влага попадает на разогретую спиральку и получается густой пар, который вы с удовольствием вдыхаете вместе с воздухом, поступающим через тонкую металлическую трубочку.

А нагрев происходит от аккумулятора, соединенного с проволочным завитком.

Прибор непротекаем: и снизу, и сверху находятся силиконовые прокладки. Вверху есть два небольших отверстия — для дозаправки картриджа шприцем и для выхода воздуха, вытесняемого из трубки. После заправки силиконовое кольцо накрывается еще одним, и герметичность обеспечена! Вместо промежуточной заглушки можно использовать мундштук.

Что такое клиромайзер

Клиромайзер (от английского слова clear– прозрачный) — это картридж, который совмещен с атомайзером и находитсяв прозрачном флаконе. Принцип его работы, такой же, как и простогокартомайзера, который использовался в электронных сигаретах до 2014 года.

Отличительной чертой усовершенствованного устройства клиромайзера является отсутствие потребности в отдельном картридже, а также возможность контроля уровня жидкости.По сути это современный усовершенствованный прозрачный картомайзер.

На смену устаревшему картомайзеру пришло новое современное устройство, в котором при необходимости можно заменять вышедшие из строя детали, например атомайзер.

Источник:

Обслуживаемые клиромайзеры: какой лучше выбрать

При выборе электронной сигареты парильщики встречаются с массой проблем. Главная из них – это ассортимент, включающий десятки моделей. Как правило, новичок не может определиться, будет он парить постоянно или попробует и бросит. В таком случае обслуживаемые клиромайзеры – это оптимальное решение, как для профессионала, так и для начинающего парильщика.

Из чего состоит электронная сигарета?

Условно электронные девайсы можно разделить на две части:

  • Первая – это аккумулятор с коннектором и кнопкой активации. Это ключевой компонент корпуса, где, в том числе, может находиться электронная плата — распространенный вариант для боксмодов.
  • Вторая – клиромайзер. Это емкость, в которой находится испаритель, резервуар для жидкости и дрип-тип – мундштук, через который делается затяжка.

Внутри испарителя находится спираль и фитиль. Фитиль – это чаще всего вата, которая пропитывается жидкостью и нагревается под высокотемпературной спиралью, после чего под воздействием воздушного потока образуется пар.

Выбор в пользу обслуживаемого клиромайзера выгоден тем, что помогает менять любые части устройства. Даже самые современные и технологичные электронные сигареты нуждаются в периодическом сервисе.

Это важно, чтобы сохранить вкусопередачу, густоту пара и ресурс аккумулятора.

Почему стоит выбрать обслуживаемый клиромайзер?

Покупка обслуживаемого клиромайзера окупается за счет следующих достоинств:

  • Это возможность экспериментировать. Разные намотки, спирали и фитили дают разные вкусовые качества и могут изменить парение до неузнаваемости. На неразбираемых моделях добиться таких преимуществ попросту невозможно.
  • Это шанс вовремя провести сервис. Своевременный ремонт продлевает срок службы всех компонентов устройства. Если долго парить на сгоревшей спирали, можно испортить коннектор и другие комплектующие.
  • Это возможность не отравиться. Когда фитиль изнашивается, клиромайзеры становятся практически непригодными для применения. Если можно сменить спираль и фитиль, это грамотный шаг в сторону безопасного парения, когда не придется вдыхать канцерогены от сгоревшей проволоки и фитиля.
  • Это предупреждает протекание. Если на клире треснет стеклянный компонент, можно смело покупать новый испаритель. Кроме того, жидкость может попасть на корпус, на коннектор и внутренние части корпуса, а это чревато коротким замыканием.

Клиромайзер электронной сигареты с разборной конструкцией стоит дороже, но окупает вложения. Финансовые затраты на покупку нового клира выше, нежели на ремонт старого.

Рекомендации по выбору обслуживаемых клиров

Выбор клиромайзера – процедура не простая. Несмотря на то, что бюджетные виды устройств примитивны, существует масса технических тонкостей. Если их не учитывать, гарантировать вкусное и стабильное парение не получится.

Профессионалы руководствуются следующими характеристиками:

  • Разъемы. Выделяют два типа разъемов: 510 и eGo. Последние уже устарели, хотя и актуальны. Классические «егошки» до сих пор в тренде и пользуются спросом на рынке, но по функционалу значительно уступают нынешним мех и боксмодам.
  • Материалы изготовления. Тут все просто. Лучше выбрать клиромайзер из стекла и металла, нежели из пластика и древесины. Деревянные вкрапления, как и пластиковый корпус — это модное дизайнерское решение, но не более. Пластик неустойчив к высоким температурам и выделяет токсины.
  • Объемы. Клиры поставляются в разных объемах. Выбор строго индивидуален. На двух спиралях с толстой проволокой расход идет больше. На это же влияет плотность фильтра. Какой бак подойдет, лучше выбрать пользователю самостоятельно путем экспериментов с разными вариантами.
  • Испаритель. На первых обслуживаемых клирах испаритель размещался сверху. Это делало пар теплым (зачастую даже жарким) и повышало риск словить «гарик». Сегодня все топовые производители делают акцент на нижний испаритель, хотя и не упускают возможности поэкспериментировать с верхним.

Как определиться с сопротивлением?

Наиболее часто меняемые детали клиромайзера – это спираль и фитиль. Если ассортимент ваты стандартен и включает минимум инноваций, то спираль может состоять из разных намоток.

При выборе материала, количества спиралей и количества проволок в расчет берется сопротивление.

Неправильное соотношение сопротивления намотки и мощности аккумулятора приведет к выключению электродевайса и, в худшем случае, к перегоранию и взрыву.

Правило простое – если зарядная батарея маломощная, выбираем спираль с высоким сопротивлением. Это не даст много пара и выразительного вкуса, но не создаст лишней нагрузки на аккумулятор, замена которого в случае поломки обойдется дороже.

Из чего делают фитили и спирали?

Хорошо парить поможет только грамотно собранная намотка и фитиль. Найти материал для фитиля легко: в вейп-шопах продается специальная вата, изготовленная без примесей и добавок. Альтернатива – медицинская вата. Стоит аптечный материал дешевле, но может испортить вкус из-за заводской обработки медицинскими веществами.

Спираль собирается из нихрома, кантала, титана и никеля. Фехраль (или кантал) это наиболее практичный выбор. Такая проволока стоит дешево, не нуждается в частой замене и быстро прогревается. К тому же кантал не занижает сопротивление, а значит, не создает опасной нагрузки на аккумулятор.

Нихром не менее практичен и также относится к бюджетному виду сырья. Чаще всего опытные парильщики применяют нержавеющую сталь. Нержавейка прочна, устойчива и прогорает гораздо дольше. Это наилучший вариант для тех, кто не хочет постоянно волноваться о привкусе гари и затратах на смену комплектующих.

Чем отличается уход за клиромайзерами механических и электронных модов?

Ключевое различие мех и боксмода в электронной плате. В боксах за процессом парения устройство следит самостоятельно. Это предупреждает перегрев, чрезмерный расход батареи и повреждения аккумулятора из-за неправильно выбранного сопротивления

На механических модах обслуживать клиромайзеры следует исключительно с применением калькулятора. Онлайн-программа рассчитает характеристики и соотнесет с указанным напряжением. В приложении указывается количество спиралей, материал намотки, диаметр проволоки и количество витков. Если сопротивление слишком мало, утилита покажет это на соответствующей шкале.

Подобрать клир для боксмода не составит труда по инструкции. Обычно производители указывают, какого типа атомайзеры подходят для девайса и какими характеристиками должен обладать испаритель. Достаточно лишь найти соответствующую модель в вэйп-шопе.

Как часто обслуживается клиромайзер?

Если парить аккуратно, делать равномерные затяжки и следить за расходом жижи, устройству долго не понадобится ремонт.

Менять фитиль и спираль стоит после появления посторонних привкусов или после длительного парения без жидкости.

Это нередко случается при невнимательности. В том числе, когда вата превращается в черную истлевшую прокладку, лучше закрутить новую и предварительно почистить и прожечь спираль от нагара.

Читайте также:  Как перейти с сигарет на вейп, чтобы бросить курить?

Источник:

Атомайзеры, клиромайзеры и картомайзеры. Что такое и в чём отличия?

     Начинающие вейперы часто слышат множество аббревиатур, сленговых слов и сокращений. А вот что они значат? К примеру, атомайзеры, клиромайзеры и картомайзеры. Что такое и в чём отличия?

Что такое атомайзер?

     Каждая электронная сигарета имеет как минимум три основных компонента — аккумулятор, бак и атомайзер. Последний превращает жидкость в пар, но иногда есть и другая составляющая между жидкостью и атомайзером. Это может быть клиромайзер. Так что по сути, клиромайзер и есть атомайзер, включенный в него. На самом деле, каждый тип электронной сигареты использует атомайзер.

     Схема работы у него следующая: распылитель имеет обмотку, которая питается от аккумулятора. Катушка нагревается и согревает жидкость. Как только эта жидкость становится достаточно горячей, она достигнет своей точки испарения и превратиться в пар, который выходит из электронной сигареты.

     Когда форсунка сама по себе без дополнительного оборудования, то жидкость обычно капает прямо на атомайзер.

Он имеет мягкий фитиль, который поглощает жидкость и помогает регулировать количество жидкости, подаваемой на катушки сразу.

Это гарантирует, что не будет производиться слишком много пара и то, что жидкость испаряется при разумной температуре, чтобы позволить более долгий период для длительного курения.

     Атомайзеры являются одним из оригинальных устройств. Они обладают достаточно небольшой мощностью и являются лучшими для людей, которые предпочитают разные наполнители. Существуют различные конструкции, но большинство распылителей имеют отопление катушки снизу металлической сетки на верхней части катушки. Некоторые атомайзеры используют кремневый фитиль вместо металлической сетки.

Плюсы атомайзера

    Идеально подходит для капания, т.е. вы можете переключаться между различными вкусами соков довольно быстро     Простой дизайн     Низкая стоимость     Легкий в замене

Минусы атомайзера

    Если вы курите много, то вам нужно постоянно его чистить     Некоторые модели атомайзеров пригодны для ремонта, но это требует немалой сноровки

    Трудно отследить остаток количество наполнителя внутри

Клиромайзер что это такое

     Клиромайзеры появились на рынке относительно недавно, но уже обрели популярность у покупателей. В большинстве своём, они имеют цилиндрическую форму, по составу производятся из поликарбонатного пластика или стекла. Жидкий наполнитель доставляется к нагревательной спирали по пути фитиля. Некоторые конструкции оснащены верхней нагревательной спиралью с большими фитилями, в других — внизу помещен змеевик с короткими фитилями, который облегчает насыщение фитиля.      Клиромайзеры имеют отличное преимущество — они полностью прозрачны. Это означает, что вы можете видеть, сколько жидкости осталось в баке. Для клиромайзера поставляется несколько размеров резервуаров. Так что вы всегда можете заказать большой бак, чтобы реже пополнять жидкость.

     Клиромайзеры также позволяют вам контролировать количество жидкости, которую вы используете, в отличие от использования атомайзера без него. Фитиль подается в атомайзер, и вы можете решить, сколько жидкости из фитиля он получает, перемещая его назад и вперед вручную.

Плюсы клиромайзера

    Большая емкость для наполнителя, обычно около 1.6 – 3мл     Прозрачный бак позволяет увидеть точное количество жидкости, оставшейся внутри     Некоторые модели можно ремонтировать и имеют сменные катушки     Длительный жизненный цикл

Минусы клиромайзера

    Дороже атомайзеров     Иногда остаётся запах от предыдущих наполнителей

    Бывают случаи протекания. К сожалению, очень много подделок

Что такое картомайзеры

     Отличие картомайзера от классического картриджа в том, что в каждом картомайзере есть свой встроенный одноразовый атомайзер. Отсюда и название. На картомайзерах работают электронные сигареты (8 поколение): PS Royal, E-puffer Colibri, Smokoff Slim и др.

     Преимуществом картомайзеров является более густой пар, и как следствие улучшенная имитация курения по сравнению с классическими электронными сигаретами.

Достигается это тем, что нагревательный элемент более глубоко погружен в жидкость внутри картриджа. Стоимость картомайзеров зависит от производителя и колеблется от 250-350 рублей.

Емкость в зависимости от модели может достигать 400 затяжек.

     Как видите- ничего сложного!

Источник:

Обслуживаемый клиромайзер

Клиромайзер – это бак электронной сигареты. Но испарительные системы баков электронных сигарет делятся на два типа: обслуживаемые и не обслуживаемые. Не обслуживаемые клиромайзеры, как и атомайзеры производятся множеством компаний: Kanger, Joyetech, Eleaf, Rofvape, Wismec, UD, Smok и другими.

Обслуживаемые баки электронных модов имеют разборную камеру испарения, а спираль в такие атомайзеры устанавливается вручную. Установка спиралей вручную требует от пользователя определенного опыта и даже мастерства. Кроме того, подход к установке спиралей для каждого атомайзера свой.

Клиромайзеры напротив, отличаются неразборной и съемной камерой испарения. Неразборные и съемные камеры испарения называются сменными испарителями.

И если сравнивать необслуживаемые клиромайзеры и обслуживаемые атомайзеры, то становится понятно, что атомайзеры предназначены для продвинутых любителей электронного пара, а клиромайзеры в свою очередь просты в использовании для любого начинающего вейпера.

Клиромайзер настолько прост в обслуживании, что потребует от пользователя лишь выкрутить старый сменный испаритель и вкрутить новый.

При выборе клиромайзера нужно понимать, что они различаются:

  • конструкцией
  • емкостью резервуара для жидкости
  • диаметр (физический размер)
  • особенностью и конструкцией испарителей
  • сопротивлением испарителей
  • Конструкция клиромайзера напрямую влияет на эргономические качества, на производительность пара и на вкус.
  • Емкость бака клиромайзера играет немалую роль. Если бак объемный, то не будет надобности часто заправлять «клирик» жидкостью для электронных сигарет.
  • Диаметр влияет на внешний вид электронной сигареты. Если вы собираете «сетап», то есть покупаете электронный мод и клиромайзер отдельно, то при выборе бака диаметр будет играть большую роль в том, коков будет внешний вид вашего «сетапа».
  • Особенность конструкции испарителя влияет на производительность пара.
  • Сопротивление испарителей, как правило определяет размер спирали. Большая спираль имеет низкое сопротивление и большую площадь нагрева, а значит высокую производительность пара.

Кроме не обслуживаемых клиромайзеров существуют и гибридные атомайзеры. Гибриды приспособлены и под сменные испарители, и под обслуживаемую базу. Преимущество гибридных атомайзеров заключается в возможности использовать испарители, а после получения навыков намотки использовать базу, приспособленную для ручного обслуживания.

Ручная намотка атомайзера разительно отличается от сменных испарителей главным образом своей вкусопередачей. Обслуживая свой атомайзер, вы способны сделать производительный койл с тем количеством хлопковой ваты, который необходим для достижения своего «Дзена». Перематывая свой атомайзер вручную, вы сами задаете свойства вкусопередачи и производительности вашего электронного кальяна.

Хорошими примерами гибридных атомайзеров служат:

  • Smok TFV4— первый по-настоящему мощный сабОмный клиромайзер.
  • Kanger Subtankвпервые предоставивший возможность установки полноценной обслуживаемой базы клиромайзер.
  • Kanger Toptankразвитие предыдущей модели, получившее больше удобства эксплуатации за счет добавления верхней заправки.

Перечисленные атомайзеры имеют и основание с резьбой под сабОмные высокопроизводительные сменные испарители и под RBA базу, которую нужно обслуживать вручную, задавая свойства вкусопередачи и производительности пара электронного мода самостоятельно.

СабОм – термин обозначающий низкое сопротивление спирали испарительной камеры, или сменного испарителя. К слову, низким сопротивлением в вейпинге называют сопротивление ниже 1.0 Ом.

А испарители с низкоОмным койлом называют сабОмным сменным испарителем.

Клиромайзеры, конструкция которых позволяет устанавливать сменные испарители с низким сопротивлением называют сабОмными клиромайзерами.

Само название «сабОмный клиромайзер» подразумевает высокую производительность пара. Собирая электронный мод по частям (отдельно бак и отдельно источник питания), нужно учитывать возможности электронного мода (источника питания).

Не все источники питания поддерживают низкое сопротивление и не все источники питания смогут обеспечить рабочую мощность для разогрева сабОмного испарителя. Например, если ваш электронный мод ограничен мощностью 30Вт, то 30Вт не хватит на клиромайзер со сменным испарителем на 0.3 Ом.

Спирали испарителей производятся из различных металлов:

Кантал (Kanthal)

Кантал используется в большинстве современных испарителей. Испарители с канталовой спиралью не требуют контроля температуры и должны использоваться в режиме вариватта.

Нержавеющая сталь (SS)

Нержавейка – это универсальный металл, спирали из нержавеющей стали не требуют режима термоконтроля на электронной сигарете. Но множество электронных модов уже имеют контроль температуры на нержавеющей стали, делая процесс парения приятнее и безопаснее.

Никель (Ni)

Никель – металл, изменяющий свое сопротивление при нагреве, потому никелевые испарители обязательно должны использоваться в режиме контроля температуры.

Титан (Ti)

Титан –материал, использующийся в изготовлении проволок для койлов сменных испарителей, предназначенные для работы в режиме контроля температуры.

Нихром (NiCr)

Прочитать подробнее про режим термоконтроля и особенностях металлов можно в статье про контроль температуры.

Для выбора, подходящего клиромайзера надо учитывать следующее:

Производительность

Какая производительность пара Вам требуется? Низкой производительностью пара обладают клиромайзеры с сигаретной затяжкой, обусловленной мелкими воздуховодами, через которые в камеру испарения поступает мало воздуха, и пара производится мало, но благодаря этому увеличивается качество вкусопередачи. И наоборот: если у клиромайзера большие воздуховоды, то такой бак способен производить большое количество пара.

Мощность

Мощность вашего электронного мода. Убедитесь, что ваш источник питания способен обеспечить достаточную мощность для работы со сменными испарителями выбранного клиромайзера.

Сменные испарители

Распространенность сменных испарителей для выбранного клиромайзера. Стоит учитывать, что вам придется менять испарители, а значит они должны быть распространены, для возможности купить его, как в интернете, так и в вейпшопе вашего города.

Дизайн

Вкусопередача

За вкусопередачу чаще всего отвечает расстояние между камерой испарения и самой верхней частью купола клиромайзера. Проще говоря, если расстояние от спирали до нижней части дрип-типа большое, то вкусопередача будет слабой. Малое расстояние дает лучший и более детальный вкус пара.

Используя данные критерии, вы сможете выбрать себе наилучший клиромайзер в нашем каталоге.

Источник:

Клиромайзер, атомайзер и дрипка: в чем отличие и как выбрать?

Если вы только начинаете свое знакомство с вейпингом, то такие понятия как атомайзер, клиромайзер и дрипка кажутся вам странным набором букв. В этой статье мы подробно расскажем о них.

Для того, чтобы понять различия между данными устройствами, необходимо сначала рассказать об устройстве электронной сигареты. 

Атомайзер – часть электронной сигареты

В упрощенном представлении электронная сигарета состоит из батарейного блока и атомайзера. Атомайзер, в свою очередь, состоит из бака для жидкости и нагревательного элемента. Также, некоторые модели позволяют установить на атомайзер мундштук.

Таким образом, в самом первом ознакомлении становится понятно, что атомайзер – это часть электронной сигареты, в которой нагревательный элемент преобразует жидкость в пар. 

История развития

С развитием электронных сигарет, с появлением новых моделей и технологий, атомайзеры претерпевали множество изменений и вариаций.

Были и различные виды типа картомайзеров, куда вставлялись готовые картриджи с заправленной жидкость, или танкомайзеров.

Но, со временем, все неудобные устройства были сняты с производства и в современном мире вейпинга остались лишь три вида подобных девайсов:

  • Клиромайзер;
  • Обслуживаемый атомайзер;
  • Дрип атомайзер

При этом, само слово «атомайзер» стало обобщающим, оно объединяет все вышеперечисленные виды, которые стали разновидностями атомайзера. Сейчас мы расскажем о них подробнее. 

Клиромайзеры

Изначально клиромайзеры подразумевали под собой наличие прозрачного бака, через который пользователь мог отслеживать остатки жидкости. Помимо этого, прозрачные стенки выглядели очень стильно. 

Сейчас под клиромайзерами понимают все устройства, которые работают на сменных испарителях. Сменный испаритель – это нагревательный элемент, который периодически выходит из строя (перегорает) и является расходником. 

Другими словами, клиромайзеры отлично подходят для тех, кто только начинает свое знакомство с миром вейпинга. Они просты и удобны в использовании. Вам не придется самостоятельно изготавливать нагревательные элементы, они продаются в любом магазине электронных сигарет.

Для начинающих вейперов этого, конечно же, хватит с лихвой, но если вы захотите парить на больших мощностях, то придется переходить на дрипки. 

Источник:

kantalvape.ru

Клиромайзер: что это такое, его виды и устройство

Клиромайзер: для чего он нужен и как устроен?

Что такое клиромайзер? Если вы интересуетесь именно этим вопросом, то, вероятнее всего, вы только начали постигать азы такой увлекательной культуры как вейпинг.

Сегодня все больше людей начинает «пересаживаться» на электронные сигареты не только с целью бросить пагубную привычку табакокурения, но и просто, ради удовольствия и даже в некоторой степени праздного интереса.

Одним из самых основных конструктивных элементов подобных гаджетов является парогенератор. В этой публикации мы рассмотрим устройство клиромайзера и попробуем разобраться, для чего вообще нужен именно этот вид испарителя.

Клиромайзер как один из видов испарителей

Клиромайзер – что это такое? Чтоб ответить на этот вопрос, давайте в первую очередь рассмотрим устройство самой электронной сигареты, в конструкцию которой и входит этот элемент.

Если первые вейпы производились по образцу и подобию их обычных собратьев, то современные электронки претерпели огромное количество изменений. Сегодня подобные гаджеты подверглись серьезным улучшениям, в том числе с использованием инновационных технологий.

Итак, нынешние парительные приспособления включают в себя:

  • картридж – резервуар, который наполняется парительной смесью;
  • атомайзер – посредством этого элемента осуществляется перемещение жидкости к нагревательному элементу;
  • источник питания – как правило, все вейпы оснащаются литиевыми аккумуляторами;
  • светодиодная лампочка – имитирует тление сигареты, внешне приближая гаджет к обычным сигам;
  • микрочип – контролирует параметры электронной сигареты и защищает пользователя от возможной опасности в виде контрольного замыкания вейпа, перегрева аккумулятора и прочих подобных моментов, которые могут навредить здоровью парильщика.

Что касается светодиодной лампочки и микрочипа, то не все электронные сигареты комплектуются таковыми. Есть так называемые механические моды, в которых кроме корпуса, акка и парогенератора ничего больше нет. Но это совсем другая тема.

Атомайзер – испаритель, где и происходит процесс преобразования парительной смеси в тот самый пар, который вдыхает вейпер. А клиромайзер является разновидностью парогенератора.

Итак, клиромайзер – это бак, который оснащен съемной и неразборной камерой испарения (съемный парогенератор). Процесс обслуживания такого приспособления заключается в его замене на новый, когда тот перестанет выполнять свое назначение.

Конструктивные особенности

В отличие от стандартного атомайзера, все виды клиромайзеров являют собой соединенные воедино нагревательный элемент и резервуар для заправки парительной смеси. Корпус клира неразборной, имеет цилиндрическую форму и изготовлен из огнеупорного прозрачного стекла.

Также клиромайзеры могут быть выполнены из прозрачного поликарбонатного пластика. Единственно съемная часть этого устройства – камера испарения.

В качестве нагревательного элемента выступает спираль, которая может быть изготовлена из нихрома, кантала, никеля, нержавеющей стали или титана. Также спираль должна быть оснащена специальным фитилем, посредством которого парительная жидкость поступает из резервуара на койлы. Фитиль, как правило, делается из кремнеземного шнура, бамбуковой нити или китайского хлопка.

Преимущества и недостатки клиров

Начнем с положительных качеств этого испарителя:

  • наличие прозрачного корпуса позволяет контролировать уровень жидкости в резервуаре, что в значительной степени облегчает процедуру парения;
  • большая вместительность – в клир можно залить от 1,6 до 3 мл парительной смеси;
  • простота в обслуживании и эксплуатации;
  • продолжительный срок службы – обеспечивая качественное и своевременное обслуживание, клир прослужит своему обладателю верой и правдой на протяжении длительного времени;
  • применяя фитиль, вейпер может вручную ограничивать количество подаваемой жидкости.

К недостаткам клиромайзеров относятся следующие моменты:

  • при неправильной эксплуатации, да и вообще, клир может подтекать;
  • нередко резервуар, в которой заливается жижка, на протяжении некоторого времени сохраняет запах используемой ранее заправки (особенно, если речь идет о корпусе из поликарбонатного пластика);
  • у гаджетов, которые оснащены верхним испарителем часто нужно прикрывать мундштук с целью исключения возможности протечки.

Клиромайзеры разделяются по силе тяги. Среди всех представителей подобных испарителей есть гаджеты с тугой, сигаретной затяжкой. У таковых небольшие воздуховоды и узкое отверстие в мундштуке.

Процесс парения практически один в один имитирует курение обычных сигарет. Такой вид тяги великолепно передает вкусовые качества заправки, но при этом объем парогенерации здесь не такой, как при обычной тяге.

Есть клиры и с кальянной затяжкой. В таких устройствах воздух свободно проходит сквозь мундштук и широкие отверстия воздуховодов. Этот вид тяги гарантирует более мягкий вкус и достаточно большой объем выдаваемого пара.

Как разобрать неразбираемое?

Уход за комплектующими вейпа – необъемлемый атрибут его продолжительного срока службы. Как было сказано ранее, клиромайзер являет собой неразборную конструкцию, из которой вынимается только резервуар.

Это очень привередливый элемент е-сигареты, который требует бережливого обращения и своевременного обслуживания.

Разборка клиромайзера электронки необходимо тогда, когда приходит время его чистки, заправки или ремонта.

Алгоритм разборки клиромайзера:

  1. В первую очередь необходимо отделить клир от источника питания.
  2. После этого нужно только снять колпачок и вуаля, клиромайзер готов к чистке, обслуживанию или ремонту. Большая часть подобных испарителей просто прикручены по резьбе.

Организация чистки клира

Чистка клиромайзера – залог его продолжительной и безотказной службы.

Проводить подобную процедуру нужно в следующих случаях:

  • при изменении вкусовых качеств заправляемой жидкости – когда происходит смешение вновь залитой жижи и той, которая впиталась в стенки резервуара;
  • при сокращении объема генерируемого пара;
  • при появлении посторонних звуков в процессе парения – писк, бульканье и т.п.;
  • при появлении неприятного горького привкуса вдыхаемого пара.

Чистка клиромайзера заключается в последовательном выполнении следующих манипуляций:

  1. В первую очередь следует разобрать испаритель по описанному выше алгоритму.
  2. После этого промываем все его комплектующие под струей проточной теплой воды
  1. Затем нужно замочить все «внутренности» клиромайзера в спиртовом растворе – на 200 мл воды 1 столовая ложна 96-процентного спирта. Время замачивания – 2-3 часа. Но многие вейперы кладут разобранный клир в спиртовой раствор на всю ночь. Вместо спирта можно использовать лимонную кислоту или уксус в тех же пропорциях. Благодаря этой процедуре нагар и образовавшийся налет быстро отойдет от стенок испарителя. Также это позволит избавиться от впитавшихся в стенки клира запахов жидкостей для заправки электронок.
  2. После этого снова промываем парогенератор под струей теплой, проточной воды.
  3. Следующий этап – сушка. Крайне нежелательно пренебрегать этим процессом, а уже тем более, собирать клиромайзер, когда все его комплектующую не до конца высохли. Это приведет к ухудшению эксплуатационных характеристик устройства.

Если процедура с промыванием не помогла избавиться от нагара, то можно попробовать и другой вариант очистки клиромайзера. Прожиг – отличный метод, как очистить клир от загрязнений.

Для этого нужно подключить парогенератор к источнику питания (по возможности не устанавливайте на нем высокое напряжение) и выполнить процедуру прожига намотки. После этого выдуваем все частички гари из резервуара. Остается только промыть клир, просушить его и собрать.

Заключение

В завершении нашей публикации хотелось бы подвести небольшой итог. Клиромайзером называется, так сказать, «гибрид» стандартного атомайзера и картриджа.

Он требует тщательного ухода, за неимение которого быстро приходит в негодность. Чтоб организовать чистку этого испарителя, достаточно только разобрать его и хорошенечко промыть под струей теплой воды.

А какой вид испарителя стоит на вашей электронной сигарете? Считаете ли вы удобным клир в качестве парогенератора для вейпа?

sigaretishe.ru

Чем отличается дрипка от атомайзера, клиромайзера?

2018-01-18 13:49

Электронные сигареты сегодня на пике популярности, ведь в отличие от сигарет обычных они являются абсолютно безопасными. Правда не все, а лишь те, в которых используется безникотиновая жидкость для парения.

Электронные сигареты с никотинсодержащими жидкостями тоже являются менее вредными для организма человека, чем сигареты обычные и связано это с тем, что в них кроме никотина не содержится других вредных примесей, как в табаке, даже дозировку никотина можно выбрать минимальную, сведя вред к минимуму.

А еще электронные сигареты, даже с никотиновыми жидкостями, не опасны для окружающих людей, поэтому курить их можно в людных местах.

Основные составные части вейпа

Что собой представляет электронная сигарета? Это устройство, имеющее аккумуляторную батарею, бак для жидкости с испарителем и мундштук.

Широкий ассортимент электронных сигарет, представленных в продаже, ставит в тупик начинающих вейперов – новичкам достаточно сложно выбрать электронную сигарету, так как можно запутаться в существующих понятиях, обозначающих те или иные составные части устройства и применяющиеся для разных целей.

В частности, сложность возникает с делением баков для жидкости на атомайзеры, клиромайзеры и дрипки. Рассмотрим подробнее, что означают эти непонятные термины.

Атомайзеры

Любая электронная сигарета состоит из бака, аккумулятора и атомайзера – именно он отвечает за превращение жидкости в пар. Атомайзер снабжен нагревательным элементом и соединен с источником питания. Реагируя на затягивания парильщика, он активирует нагревательный элемент, что и приводит к образованию пара.

Конструкция атомайзера предельно проста – металлический цилиндр с чашей из керамики внутри, в которой располагается разборная испарительная система, состоящая из спирали и кремнеземной нити.

Контакты спирали подсоединяются с одной стороны к аккумулятору, а с другой к картриджу с жидкостью для парения.

Недостаточком атомайзера считается небольшой объем бака, требующий частой дозаправки и невозможность увидеть, сколько жидкости осталось в нем.

Клиромайзеры

Клиромайзер представляет собой конструкцию, в которой в одном корпусе соединены вместе картридж и атомайзер. При этом камера испарителя является съемной и неразборной.

Чаще всего корпус клиромайзера изготовлен из поликарбонатного пластика или, в более дорогих моделях электронных сигарет, из огнеупорного стекла. Благодаря его прозрачности вейпер легко может контролировать остаток жидкости в баке. К тому же, клиромайзер имеет более вместительный бак, нежели атомайзер, поэтому не нужно регулярно дозаправлять устройство.

При условии бережной эксплуатации и своевременной замены испарителя клиромайзеры способны служить достаточно долго.

Клиромайзеры, как и атомайзеры, не лишены недостатков. В частности, в них может какое-то время сохраняться вкус предыдущей жидкости, даже после того, как бак наполнен новой.

Кроме того, они могут подтекать, а у приборов с верхним испарителем приходится закрывать мундштук, чтобы избежать протекания жидкости. Большой выбор качественных клиромайзеров представлен в Вейп Шопе EkoSmoke на странице http://eko-smoke.com.

ua/shop/aksessuary-i-zapchasti-dlya-elektronnykh-sigaret/kliromajzery-obsluzhivaemye-baki-igly.html

Отметим, что и атомайзеры и клиромайзеры могут быть разными по силе тяги – одни модели за счет тонких воздуховодов обеспечивают силу тяги, аналогичную сигаретной, а есть баки с кальянной затяжкой – воздуховоды в них широкие.

В первом случае хорошо передается вкус жидкости, но не получается получить много пара, а во втором, вкус мягкий, но количество пара достаточно большое. Какой вариант силы тяги выбрать, зивисит исключительно от личных предпочтений парильщика.

Дрипки

Говоря об атомайзерах и клиромайзерах нельзя не упомянуть о дрипках. Дрипка это тот же атомайзер, но с очень маленькой вместительностью жидкости. Такой вариант идеально подходит для тех, кто любит экспериментировать со вкусами, наслаждаясь каждым из них сполна.

Конструкция такого устройства предельно проста – небольшая ванночка для койла и ватки, которую нужно смачивать жидкостью самостоятельно. Простота и надежность такого атомайзера делает его одним из любимых устройств, как у новичков, так и у профессиональных вейперов.

Редакция не несет ответственности за содержание комментариев читателей.Вся ответственность за содержание комментариев возлагается на комментаторов

Источник:

Для чего нужна дрипка в электронной сигарете

Атомайзеры

18.10.2017

1.2 тыс.

772

4 мин.

Дрипка — приспособление для вейпинга, рассчитанное на получение максимальной вкусопередачи и объема пара. Главная особенность этого элемента электронной сигареты — конструкция.

Суть этого устройства зашифрована в аббревиатуре RDA (Rebuildable Dripping Atomizer), которая переводится как «обслуживаемый закапываемый атомайзер». Обслуживание дрипки представляет собой замену спирали и ваты.

Закапываемым устройство называют из-за того, что заправка происходит путем закапывания жидкости через мундштук. Атомайзером является блок, где происходит испарение жидкости.

Главным отличием дрипки от атомайзера и клиромайзера является отсутствие бака для заправки. Устройство состоит из:

  • чавкэпа либо дриптипа, выполняющего роль мундштука;
  • боковой юбки, корпуса, который может быть сплошным или с отверстиями для бокового обдува;
  • стоков базы разных форм-факторов, оснащенных минусовой и плюсовой стойкой; на них устанавливаются спирали, выполняющие роли испарителя;
  • коннектора, посредством которого агрегат навинчивается на аккумуляторный блок.

Устроена дрипка таким образом, что во время заправки жидкость напрямую попадает на спираль с ватой. В этом устройстве нет шахты, из-за которой пар обычно теряет свою густоту и охлаждается перед вдохом.

Отсутствие шахты и резервуара для жидкости обусловлено тем, что в испарительной камере находятся стойки, на которые крепится спираль с ватой, они и являются основным испаряющим элементом.

Сверху вся эта конструкция покрывается куполом, а на куполе располагается мундштук, через который закапывается жидкость.

Благодаря большому объему испарительной камеры, в нее можно установить разные по толщине и размеру спирали, что отразится как на количестве пара, так и на его вкусе. Размеры же камеры предполагают наличие больших обдувов. Чем больше обдув, тем больше воздуха поступает в испарительную камеру, и тем больше пара получается на выходе.

После установки необходимой спирали нужно уложить вату. Этот процесс зависит от типа дрипки и спирали, установленной в ней. Следует накрутить устройство на батарейный блок. Перед началом парения важно закапать жидкость на спираль так, чтобы вата намокла, но при этом соблюсти меру.

Важно правильно обслуживать и пользоваться RD-атомайзером. В правильное обслуживание входит грамотный подбор спирали, жидкости и ваты. Несмотря на простоту конструкции, дрипка очень привередлива к этим нюансам.

Многое зависит от батарейного блока, с которым используется дрипка. Каждый из них поддерживает лишь определенный диапазон сопротивления, имеет разную мощность. Исходя из этих критериев, нужно подбирать соответствующую намотку, жидкость и, непосредственно, саму дрипку.

При выборе дрипки важно выяснить, обладает ли батарейный блок, с которым она будет использоваться, необходимой мощностью. Для комфортного парения нужно сопротивление ниже 0,25 Ом и мощность выше 70 Вт. С таким характеристиками дрипка будет производить достаточно много пара.

В своем многообразии RDA отличаются дизайном, конструкцией, материалом, обдувом и предназначением.

Например, устройство с большим обдувом выдает немалое количество пара, за счет того, что через испарительную камеру проходят огромные потоки воздуха. Передача вкуса в этих условиях уходит на второй план.

RDA меньших размеров с небольшой испарительной камерой и нижним регулируемым обдувом даст нужный вкус.

Любителям сложных больших спиралей необходимо обратить внимание на стойки в испарительной камере. Обслуживаемые базы в дрипках бывают с тремя и двумя стойками и со стойками типа velocity.

Первые две базы не обладают большим потенциалом к установке сложных и объемных намоток, поскольку места в испарительной камере просто не хватит.

Velocity-стойки за счет своей необычной конструкции дают больше простора для установки спиралей.

Жидкость для вейпинга различается по своему составу. И дело не только во вкусе, а в компонентах, которые содержатся в ней:

  • пропиленгликоль (PG);
  • глицерин (VG);
  • дистиллированная вода (h3O);
  • никотин.
Читайте также:  Клэптон намотка: что это такое, как мотать койлы и их виды

Эти составляющие взаимозаменяемы и могут присутствовать в составе жидкости в зависимости от ее типа:

  1. 1. Пропиленгликоль влияет на вкус и на силу TH («throat hit», что в буквальном переводе означает «удар по горлу»).
  2. 2. Глицерин влияет на густоту пара и его количество и добавляет жидкости сладковатый привкус.
  3. 3. Дистиллированная вода обычно добавляется в жидкости при отсутствии в ней пропиленгликоля.
  4. 4. Никотин входит в состав жидкости при необходимости.

При парении на дрипке рекомендуется использовать жидкость с большим количеством глицерина и малым количеством пропиленгликоля, чтобы пар легко тянулся и выдыхался.

В некоторых жидкостях для RDA пропиленгликоль и вовсе не входит в состав и заменяется водой.

При использовании жидкости с никотином во время парения на дрипке, его концентрация должна быть минимальной, что компенсируется большим объемом вдыхаемого пара.

Правильный выбор дрипки, жидкости для парения и необходимой спирали — залог густого и вкусного пара.

Источник:

Какие основные отличия между атомайзером и клиромайзером?

Атомайзер и клиромайзер: отличия

Электронные сигареты сегодня стали весьма актуальными – кто-то с их помощью пытается бросить курить, а кто-то просто приобретает их с целью наслаждения изысканными ароматами, ведь в продаже представлен широкий выбор жидкостей для парения.

Однако начинающим вейперам бывает сложно выбрать хорошую электронную сигарету, и в частности, они не всегда понимают значение специфических названий. Так, одним из распространенных вопросов, которые задают начинающие вейперы является вопрос – что такое атомайзер и чем он отличается от клиромайзера?

Атомайзер – неотъемная часть электронной сигареты

Если описать простыми словами устройство электронной сигареты, то можно сказать что она состоит из атомайзера и блока для батареи. То есть без атомайзера невозможно представить электронную сигарету. В то же время конструкция самого атомайзера предполагает наличие бака, в который заливается жидкость для парения, и нагревательного элемента различной мощности.

Суть работы атомайзера следующая: когда вейпер затягивается, активизируется нагревательный элемент, вследствие чего находящаяся в баке жидкость для электронных сигарет преобразуется в пар, который и вдыхает парильщик.

Такой атомайзер еще называется обслуживаемым, то есть парильщику необходимо  самостоятельно вставлять хлопковый испаритель, а также изготавливать и устанавливать намотку. Естественно этот вариант не слишком подходит новичкам, которые еще не успели тщательно разобраться в тонкостях его обслуживания.

Преимущества атомайзеров следующие:

  • – экономия денег (так как стоимость электронных сигарет с атомайзерами является вполне доступной);
  • – возможность лично контролировать качество намотки (спустя некоторое время использования, за которое можно в совершенстве освоить, как это нужно делать), в частности, можно выбрать такие материалы и способ намотки, при котором удастся увеличить срок службы испарителя.

Но есть и некоторые минусы, о которых следует знать начинающему парильщику, это:

  • – необходимость регулярной чистки;
  • – сложность определения остатка жидкости в атомайзере из-за непроницаемости корпуса;
  • – сложности ремонта.

Клиромайзер и его особенности

С момента появления первых электронных сигарет, которые имели самую простую конструкцию, и состояли из блока питания и атомайзера, прошли годы, и в продаже появились такие разновидности атомайзеров, как дрипка и клиромайзер.

В частности, клиромайзер представляет собой бак, оснащенный разборной или неразборной камерой испарителя.

Процесс обслуживание клиромайзера заключается в замене испарителя, что удобно для начинающих вейперов, но может быть накладно в финансовом плане из-за необходимости покупки съемного испарителя, которые стоит дороже, чем обычная вата и фитиль, используемые в обслуживаемых атомайзерах.

Отдельно нужно сказать несколько слов о дрипках – они идеально подходят для продвинутых вейперов, которые любят экспериментировать со вкусами.

Конструкция дрипки предполагает наличие ванночки для койла и небольшой ватки, которую пропитывают жижей.

Недостатком такого атомайзера является, разве что, небольшой объем бака для жидкости, поэтому выбрав этот вариант, вам придется постоянно носить с собой запасной тюбик с жижей.

Основные отличия

Учитывая все вышесказанное можно без труда понять, в чем заключаются отличия автомайзеров от клиромайзеров.

В частности, одним из важных отличий клиномайзера от атомайзера является полностью прозрачный бак, благодаря чему парильщик может видеть, сколько жидкости осталось в электронной сигарете и когда потребуется дозаправка. У атомайзеров бак не прозрачный, или полупрозрачный, поэтому с определением уровня жижи возникают сложности.

Также отличием клиромайзера является более объемный бак для жидкости (от 1,6 до 3 мл), чем у атомайзеров. И, конечно же, главным отличием является, то, что один из них обслуживаемый, а другой требует полной замены.

Таким образом становится понятно, что для новичков лучшим вариантом станет клиромайзер, в то время как опытным вейперам, желающим ощутить более глубокий вкус и выпускать облака ароматного пара, стоит выбрать дрипку.

Выбор же электронной сигареты с обслуживаемым атомайзером подходит тем, кто хочет сэкономить на расходниках. Выбрать подходящий атомайзер и клиромайзер можно в магазине Etabak http://etabak.com.ua/komplektuyuschie/atomajzery.

html

Підписуйтесь на наш канал в Telegram!

Источник:

Бак или дрипка. Функциональные особенности и отличия

Бакомайзер, бак, танк, RBA (Rebuildable Atomizer, или RTA (Rebuildable Tank Atomizer). Его принципиальная особенность в наличии емкости для заправки жидкости, оттого и называние — бак. Емкость может иметь разные объёмы в зависимости от типа бака — от 2 мл до 6 мл и более.

Бак имеет сменный испаритель, как раз то, чего не имеет дрипка. Сменные испарители можно менять примерно раз в две недели. Более продвинутые вейперы предпочитают сменным испарителям обслуживаемые базы, в которых нужно самостоятельно заменять спирали и фитили.

Конструкция бака состоит из нескольких деталей:

  • База — главная часть всей конструкции, она состоит из самого испарительного устройства со спиралью, слотом для обдува и кольцом для контроля протечки жидкости.
  • Стеклянная емкость. У достойных производителей она выполняется именно из стекла, причем жаропрочного и устойчивого к ударам.
  • Крышка с мундштуком и трубой для прохода пара.

Таким образом, для того, чтобы запустить процесс парения, жидкости в баке нужно преодолеть довольно сложный путь в сравнении с дрипкой, где всё относительно проще. Причём разные виды баков имеют разный способ подачи жидкости на испарительный элемент.

Особенности дрипки

Дрипка RDA (Rebuildable Driping Atomizer). Так называют атомайзер, который не имеет емкости для жидкости. Чтобы запустить процесс парения, на спираль этого атомайзера необходимо капать жидкость, потому он и получил название дрипка (drip от англ. — капать).

Жидкость будет испаряться прямо с ваты, и по мере того, как она будет выпариваться, нужно накапывать её вновь и вновь. До некоторых пор этот способ считался крайне неудобным. Однако теперь он не является существенным недостатком, так как такой способ помогает дозировать парение и позволяет пробовать новые вкусы чаще.

Кроме этого производители некоторых бокс-модов учли неприятный момент постоянным «докапыванием» жижи и изобрели так называемые сквонк-моды, в которые встроены специальные бачки для жижи, которые сделаны из мягкого пластика в эти бачки вставлены каналы, по которым жижа поднимается вверх к базе со спиралью.

Система работает таким образом — когда жидкость на вате испаряется, достаточно сделать несколько нажатий на мягкий бачок, и новая порция жижи поднимется вверх к базе и снова смочит фитиль.

Читайте также:  Как заправлять электронную сигарету правильно?

В дрипках очень большое значение имеют отверстия для обдува, чем они больше, тем гуще и объёмнее пар, при этом меньшие отверстия позволяют передать вкус лучшим образом. Как правило обдув снизу или сверху считается вкусовым, то есть служит для лучшей вкусопередачи, а с боковыми отверстиями вейпер получает больше облаков пара.

Сравнение устройств бака и дрипки

В сущности бак и дрипка являются полными противоположностями друг другу в том отношении, что бак имеет большую ёмкость для жидкости, но часто маленький испарительный элемент, в то время как дрипка вовсе не имеет емкости для жидкости, если не считать небольшой ванночки, которая по сути представляет собой платформу с бортами для того, чтобы жидкость не переливалась. При этом испарительный элемент дрипки больше и богаче на возможности — можно например, установить не одну, а две и даже больше спиралей (например, дрипки Tobeco Velocity RDA и Twisted Messes Squared Kit V2), расположить вату по своему усмотрению, а не так, как того требует бак.

  • В дрипке путь жидкости короче, чем в баке, поэтому и способ намотки спирали и установки ваты тоже проще. Кроме того, у дрипки больше потенциала в плане мощности. Дрипка позволяет устанавливать плотные низкоомные спирали, потому что площадь в испарительном элементе больше, а также сильнее обдув. С баком такое устроить не получится.
  • Вкусовые качества дрипки. Подавляющее большинство начинающих и продвинутых вейперов сходятся в том, что передача вкуса у дрипки лучше. Связано это с тем, что у баков как правила небольшая площадь испарения, и жидкость может менять свой вкус, находясь в баке некоторое время.
  • В отношении обслуживания бак выигрывает у дрипки в плане автономности своего использования (например, Smok TFV4 Mini Tank Kit объемом 3,5 мл или OBS Crius Plus RTA объемом 5,8 мл. Ему не нужна «подзарядка» жидкости каждые 5-15 затяжек, в отличие от дрипки.
  • Бак универсальнее дрипки, так как он не протекает и не разливается, в отличие от последней. Поэтому продвинутые парильщики часто утверждают, что дрипкой удобнее пользоваться дома, а бак можно брать с собой на улицу, работу, в машину и т. д.
  • Объёмы пара. По этому критерию дрипки выигрывают у бака, так как на них можно устанавливать низкоомные спирали, дающие, как известно большие клубы пара.

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом в разделах «Дрипки» и «Обслуживаемые баки»

Источник:

Виды атомайзеров – RBA. RDA, RTA, RDTA и их отличия

Атомайзеры бывают различных видов, служат для различных целей, некоторые были придуманы раньше, другие стали усовершенствованными версиями. Чтобы не путаться и сходу определять предназначение того или другого устройства, атомайзеры получают сокращенные обозначения – RBA, RDA, RTA, RDTA. Рассмотрим подробнее, что каждое из них означает и чем они отличаются.

RBA (ReBuildable Atomizer) – по сути, это общее название обслуживаемого атомайзера. Таким обозначением называют любой, крупный по размеру клиромайзер который имеет испарительную камеру и позволяет пользователю самостоятельно заменить спирали и вату.

 Несомненным плюсом RBA, по сравнению с необслугой, являются высокие показатели передачи вкуса и парообразования. Минусом может стать возможная протечки жидкости в воздуховод у некоторых моделей с широким обдувом. Но эта проблема решается за мгновение, достаточно перевернуть бак и выдуть скопившуюся жижу.

RBA, чаще всего имеют прозрачное «тело», что позволяет с легкостью определять оставшееся количество жидкости, а объем позволяет долго парить без дозаправки.

RDA (Rebuildable Dripping Atomizer) – расшифровывается как обслуживаемый дрип атомайзер или, сокращенно, дрипка. Это та же RBA, но с открытой спиралью (или спиралями), которая закрепляется на стойках в испарительной камере.

Испарительная камера закрывается дрип-типом, через который, собственно, и вдыхается воздух. Дрипки не имеют бака или иной емкости, поэтому требует постоянного внимания и заправки каждые 3-5 тяги. Конструкция различных дрипок отличаются.

Например, в некоторых вата укладывается особым образом, в специальные углубления, что позволяет дольше парить без дозаправки. Другие имеют откидывающуюся крышку для более удобной и быстрой заправки.

Но в одном все дрипки схожи, RDA очень ярко передает вкус жидкости и образует невероятные объемные облака, чем заслужила звание некого «золотого стандарта качества» среди вейперов.

Отличные дрипки на Кукопь.рф: Mad Hatter (Шляпник), Wismec Indastructible, Sapor.

Что такое RTA. 

RTA (Rebuildable Tank Atomize) – обслуживаем бак, бачек или «танк». Главное отличие от дрипки в том, что танк имеет емкость для жидкости.

Испарительная камера находится внутри самого бака и соединяется с дрип-типом трубкой, по которой выходит пар. На стойках, внутри камеры, закрепляются койлы (спираль), через которые проходит вата (фитиль).

Многие обслуживаемые баки имеют возможность поставить сменный испаритель, если нет времени и желания наматывать спирали самостоятельно.

Самые яркие представители на любой вкус: TFV4 с уникальной конструкцией дрип-типа и удобной заправкой, Kayfoon V4, для любителей сигаретной тяги, Subtank mini универсальный и компактный бак с возможностью использования сменных испарителей.

Что такоеRDTA.

RDTA (Rebuildable Dripping Tank Atomizer) – самый интересный и сравнительно новый представитель. Это гибрид бака и дрипки, который называют попросту дрипкобак. Изначально RDTA представлял собой обычную дрипку с некоторой хитростью.

А заключалась она в специальной трубке которая спускалась от дрипки в упругий бак, который находится в самом моде. При нажатии на бак жидкость поднималась по трубке, смачивала вату и спирали в дрипке помповым методом.

Такой способ позволял долго парить дрипку не закапывая жидкость и получил название «сквонк».

Хороший представитель олдскульного RDTA Dripbox от Kanger.

С последними моделями дрипкобаков производители пошли по другому пути. Теперь RDTA внешне напоминает танк.

Но существенные отличия потерпел дрип-тип, теперь он широкий и чаще всего делриновый. Дрипкобаки вмещают в себя от 2 до 6 спиралей, поэтому обдув гораздо мощнее, чем на танках.

А это значит больше пара, больше вкуса, больше расход жижи. Дрипкобаки далеко не экономичны, но удобнее обычных дрипок.

Качественные оригиналы Tornado на Кукопь.рф.

Производители RDTA шагнули дальше и снова видоизменили дрипкобаки. В некоторых моделях емкость для жидкости находится под испарительной камерой. Ватка из койлов спускается длинным фитилем в жидкость. Лучше или хуже такая система покажет только время. Вкусного и густого пара!

Источник:

Обзор Ornate. Мощнейший клиромайзер от Joyetech

Компания Joyetech всегда выпускала клиромайзеры привязанные к своим модам. Другими словами, клиромайзеры были рассчитаны только на мощность определенной модели и входили в комплект к устройству — эдакий заводской вариант.

Их, конечно можно купить отдельно, но смысла в этом мало, передача вкуса средненькая, обслуживаемых баз нет. Есть конечно, обслуживаемые испарители, но их возможности далеки, до возможности баз. Клиромайзеры Joyetech рассчитаны на начинающих вэйперов, и вэйперов, скажем так, «средней профессиональности».

Заинтересовать «продвинутых» юзеров вэйп-устройств они ничем не могут, даже учитывая то, что сделаны очень качественно.

Учитывая то, что сейчас мощности и возможности модов и клиромайзеров за последний год далеко шагнули вперед, а вэйперы стали очень придирчивы и разборчивы в выборе устройства для парения, компании Joyetech нужно было что-то с этим делать, ведь даже у менее именитых производителей появились клиромайзеры, рассчитанные на мощность от 120 Вт и выше, при с этом с отличной вкусопередачей и функциональностью.

И вот, Joyetech наконец выпускает клиромайзеры для сабОмного парения — Ornate,

Скажу сразу, это было ожидаемо, вопрос стоял в только в том, когда они его выпустят. Сомневаться в том, что клиромайзер составит достойную конкуренцию тем же TFV8 и его разновидностям, Cleito 120, Uwell Crown, Griffin-ам и т.д.

В целом, глядя на Ornate, в нем сразу угадываются очертания и «джойтековский» стиль, ни с чем другим спутать невозможно.

Первым делом, рассматривая клиромайзер в сборе, в глаза бросается испаритель внушительного размера, сразу становится понятно, что со вкусопередачей все будет в порядке. Далее взор падает на отверстие испарителя, для пропитки хлопка жидкостью, в кои то веки они стали большими и располагаются по диаметру в количестве четырех штук. 

Это означает, что холопок очень быстро будет пропитываться, что в свою очередь позволит делать затяжки часто, не боясь «словить гарик» и сжечь фитиль. Давно надо было это сделать, а то старые CL испарители, на которых работают почти все «джойтековские» клиромайзеры, грешат тем, что очень долго пропитываются.

Разбирая клиромайзер, испаритель можно рассмотреть более дательно, он напоминает выпуклую бочку из-под вина.

Выпускается двух типов. Первый называется MGS Triple сопротивлением 0.15 Ом, и по уверениям производителя рассчитан на мощность до 260 Вт, во что, мне как-то слабо верится.

Если уж испарители в TFV8 рассчитаны до 180 Вт, а это такие внушительные бомбы, тот тут я даже не знаю…

Причем производители, выпускают клиромайзеры и испарители под свои модели модов, которые могут раскрыть и дополнить потенциал друг друга.

У Joyetech есть только один серьезный мод с высокой мощностью — Cuboid, который можно, ну максимум разогнать до 200 Вт. Учитывая то, что Cuboid вышел уже достаточно давно, видимо нас ждет что-то интересное, и клиромайзер выпустили просто раньше.

Второй испаритель также имеет сопротивлением 0.15 Ом, рассчитан до 180 Вт мощности.

Можно подумать, что своим показателям Joyetech Ornate переплюнул своих конкурентов, но это на бумаге, как будет на деле, посмотрим.

Учитывая сопротивление испарителей, отверстие для обдува очень внушительно, я такого зазора нигде не видел. Что не мудрено, ведь надо обеспечить испаритель, «жарящий» на ~200 Вт мощности, достаточным количеством воздуха. Однозначно пара будет много, очень много. Воздуховод, естественно, регулируется.

Бак вмещает до 6 мл жидкости, то есть и тут не отстает от топовых атомайзеров от тех же Limitless или GeekVape.

Я бы даже сказал, что такая емкость является просто необходимостью, ведь в противном случае, жидкость испарялось бы мгновенно, словно в дрипке, учитывая мощность парения и сопротивление испарителей.

Делать бак меньше просто не имело бы смысла, проще сделать дрипку, но компания Joyetech, почему-то ими не занимается, что тоже странно. Думаю было бы интересно посмотреть на дрипки от Joyetech. Осталось только добавить, что Ornate заправляется при помощи «верхней заправки».

Само собой, такой бак рассчитан на моды с большой площадкой с 510-ым коннектором, диаметр то Joyetech Ornate составляет 25 мм — нелезет не на каждый бокс-мод и мехмод. Точней налезет, но смотреться будет, как не пришей кобыле хвост.

На RX-ы пойдет, и прочие похожие по форме моды тоже, на остальные нужно уже смотреть.

В любом случае, если Вас не «парит» внешний вид устройства, нацепить Ornate можно на что угодно, главное чтобы мощности хватало, чтобы разогреть испаритель.

Подводя итог, можно смело сказать, что Joyetech Ornate достойный конкурент сабОмным клиромайзерам от других фирм, а учитывая то, что он вышел позже всех, то есть учел все ошибки и недоработки — рассчитан на более современные боксмоды,мощность коих уже начинает достигать и переваливать за 300 Вт.Не хотите иметь дрипку с ее постоянными прокапываниями, а большие облака пара и отличную вкусопередачу иметь хочется, в купе с емким баком и качественной Joyetech-сборкой, Вам определенно стоить обратить внимание на клиромайзер Ornate.

Купить Клиромайзер Joytech Ornate

Источник:

Обслуживаемые атомайзеры и баки — что это?

20:58, 14 сентября 2016 57   0   1726

Обслуживаемый атомайзер (ОА) представляет собой испаритель с встроенной парообразующей спиралью. Настраивать и наматывать ее пользователь может самостоятельно. Для этого используется нагревательная проволока, выполненная из кантала, нихрома и т.д.

, а также кремнеземная нить или шнур для подачи жидкости.

Если использованы качественные материалы для намотки, то в сочетании с хорошим батарейным блоком грамотно настроенный атомайзер способен отлично раскрыть вкус и сгенерировать большое количество хорошо насыщенного никотином пара.

По сравнению с обычными баками, картомайзерами и атомайзерами обслуживаемые имеют ряд преимуществ:

  • Технические характеристики, например, парообразование и яркий вкус более высокие;
  • Надежность. Обслуживаемые атомайзеры хрупкие детали в своей конструкции имеют очень редко. Это исключает их повреждение, например, при падении. Да и срок службы их выше. Такой прочностью не может похвастаться термостойкий пластик, используемый при изготовлении клиромайзеров;
  • Пользовательские настройки очень гибкие. Вы можете сами подобрать спираль с нужным сопротивлением, оптимальную толщину нити, вид намотки и т.д. Вы сможете расширить возможности атомайзера, дополнительно купив стакан под другой тип картриджа;
  • Более эстетичный и престижный вид. Если атомайзер выполнен качественно, и использована красивая отделка, то он будет очень хорошо смотреться на дорогих электронных сигаретах;
  • Обслуживаемые атомайзеры дешевле в обслуживании, а его приобретение экономически обоснованнее.

Последнее преимущество стоит рассмотреть более подробно

В среднем стоимость атомайзеров, картомайзеров, клиромайзеров и других подобных устройств к электронным сигаретам составляет от трех долларов за единицу.

Среднее время использования устройства до падения его технических характеристик (парообразования, вкусовых качеств и т.д.) или полного выхода из строя составляет две недели.

Это означает, что через каждые две недели вам придется не только осуществлять заправку электронной сигареты, но и тратить определенную сумму на то, чтобы заменить элементы, потерявшие свои потребительские свойства.

Обслуживаемые атомайзеры также требуют обновления. В частности, нужно каждые пару недель менять в атомайзере спираль и намотку, на что уходит 5 см нихромовой проволоки и 10 см кремнеземной нити максимум.

При рассмотрении существующих цен на современном рынке можно увидеть, что затраты на эти материалы составляет 5-10 центов на каждую намотку.

Другими словами, за счет разницы в стоимости обслуживания получится сэкономить каждые две недели 2,9 доллара.

В среднем стоимость обслуживаемого атомайзера составляет 10-30 долларов. Выходит, что примерно через полгода за счет разницы в обслуживании его стоимость окупится. Если учитывать, что на местных рынках цена на такие устройства более высокая, то сроки окупаемости могут сокращаться примерно до 3-4 месяцев.

Обслуживаемые атомайзеры наиболее сложные в эксплуатации, но в конечном счете более выгодные. И при этом их принято считать наиболее «творческими». Ведь можно использовать любую спираль и фитиль, настроив парогенерацию по своему вкусу.

Для этого потребуются кропотливость, определенные навыки и понимание того, как происходит процесс парения.

Но зато вас порадует полученный результат! По какой-то причине не рекомендуют покупать обслуживаемые атомайзеры новичкам, хотя при ближайшем знакомстве с устройством нет ничего сложного в его настройке.

Учитывая все рассмотренные выше факторы, можно утверждать, что покупка обслуживаемого атомайзера – это одновременно переход к более высокому уровню вайпинга и при этом еще экономически обоснованное и грамотное решение.

Источник:

kantalvape.ru


Смотрите также

Календарь

ПНВТСРЧТПТСБВС
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Мы в Соцсетях

 

vklog square facebook 512 twitter icon Livejournal icon
square linkedin 512 20150213095025Одноклассники Blogger.svg rfgoogle